bws50改吉雷拉180 2t.求助。

return97 · 发表于 2012-7-26 17:20

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打算这么改吊架等等我感觉没什么问题并且本人有信心只是挖掉后面板小小的一部分现在的问题就是。
车架加固加焊是必须的。
但是前叉和三星台是一起的并且三星台已被焊接到车架上。
那么是不是只需改前减震？另外奥林斯的减震也不好收。
前后米其林或者普利司通？
并且到了150的极速如果让车稳当？

天涯若无情 · 发表于 2012-7-26 17:32

哥们还是换车吧

piaggio80 · 发表于 2012-7-26 17:53

同意2楼的说法。

rocky123 · 发表于 2012-7-28 16:15

兄弟，比亚乔部落里有人淑女80改2T180机器，你可以参考下，但是工程浩大，花费颇多
而且水冷机器，水循环怎么走，鸭子又没有座桶，水箱，补水壶都是问题，淑女80本身就有国外的水冷sp版，好解决些，这个问题很重要啊
支持折腾，但是强烈提醒你，安全第一！！！

return97 · 发表于 2012-7-28 19:38

rocky123 发表于 2012-7-28 16:15
兄弟，比亚乔部落里有人淑女80改2T180机器，你可以参考下，但是工程浩大，花费颇多
而且水冷机器，水循环怎 ...

这些都是小问题主要是吊架和安全的问题。

rocky123 · 发表于 2012-7-29 12:22

嗯，你这改法真没先例，哈哈，祝你成功，加油啊
但是你说的150极速的稳定性问题，估计拿解决，鸭子就那么点大，车身大小和外形注定了它高速不可能稳的
除非把轴距加长，合适的吊架和后悬挂就很重要了啊

机车派 · 发表于 2012-7-31 22:21

楼主真敢折腾！

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