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本人85后,北漂一枚,从很久之前起就开始喜欢摩托车,觉得骑士很酷很拉风,摩旅是那么的的令人心驰神往。可是因为种种原因一直和骑士梦擦肩而过(家里人反对、朋友同事常在耳边唠叨摩托不安全等等,而且本人身高偏矮)。直到今年端午,坐上同事的幻影GP去了一趟八达岭野生动物园后,才第一次感受到了摩旅的美好(尽管只是在后座上)。自此之后那多年被抑制的火苗又重新燃烧起来......登录各大论坛,查看帖子,检索资料,找寻适合自己的那匹良驹。突然有一天在本吧看到了lf100-c,娇小的身形,酷酷的眉眼,厚实的大脚—一见钟情(当然期间也有被狒狒勾引过,过程不表)。随后开始联系在京的经销商,无货,让等待,到货时间未知。等待可不是我这急性子的办法,主动出击才是王道,开始联系力帆客服,出乎意料的是正好从厂家发了一批新货,马上到京。等待过后7月8日和同事去通州看车,6月出厂,3公里,果断刷卡办手续试骑。(第一次骑带档位的摩托,各种不会,脚启动连发动车子都困难,那个尴尬......)后来天色渐暗,有雨,不能再折腾了,硬着头皮骑回北三环,还好本人性子细,胆子小,一路没出大状况。(经过长安街被交警拦下,口头警告,让别走主路,当时那个紧张的,赶忙说抱歉,结果发动车子好几次没着.......)现车子已跑了600公里,就骑行的感受跟各位吧友分享下吧:
优点:
1.车身小巧,能进电梯,不必风吹日晒雨淋的,方便擦车保养
2.车子外观个性,大街上回头率甚高,某日去西单和后海均被要求合影,满足小虚荣心
3.动力强劲震动小,虽然是100cc的链条机,但加速有力60以下噪音和震动都很小,上主路和汽车同跑无压力,周末去郊区带人(两人270斤左右)跑70公里还有1/4油门(违规上主路了,大家就无视吧......)
4.配置不错,前后碟刹,120宽胎耐磨稳定,转向和尾灯LED,前后转向连接处都用软性材质,不会因为磕碰轻易损坏。
5.油耗低,经过600公里共加了100块钱的油,平均算下来每100公里2.2L左右,其中200公里都带人骑的,如正常一人骑行相信能在2L以下
6.变速箱4档非国际非循环,非常好骑(具体我也不知道叫个什么档)
说了这么多优点,再说说缺点吧:
1.油箱较小,5.5l的油箱不满足长途骑行,当然小车油耗也低
2.座椅下的隔热塑料板极其容易松动,只是用软性橡胶塞卡到孔位里,本人的已经掉了一个,已经让厂家发货重新安装了,(不在三包内,自己掏米的)应该是设计的不周全
3.脚启动看起来非常拉风实则不方便
4.不知道是不是新手原因,1、2两档不太好挂档
5.前挡泥板位置太高,形同虚设
6.没有缺油指示灯,非常危险,上次在主路上跑突然速度从80回落到60,后车猛响喇叭,差点追尾。我还以为长时间高速行使发动机爆缸了,开到辅路上才发现主油箱已经没油了。
7.变速箱各档位不是很平顺,在堵车时来回换档比较费劲,当然也和我骑车水平有关系。
最后问大家几个问题,并付上小车pp,所谓无图无真相
1.请问各位摩友磨合期跑那么快是不是对发动机影响很大?
2.在300公里的时候已经换过一次机油,是不是现在600公里就可以再换了,然后的几次保养时间都是多少公里,保养些什么内容比较好?
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