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600CC的车子 那种好过弯

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发表于 2012-6-16 22:02 | 显示全部楼层 |阅读模式

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日本4大厂的车车  那位大哥知道
发表于 2012-6-16 22:11 | 显示全部楼层
每种都试试呗{:soso__3943448463613330755_3:}
发表于 2012-6-16 22:23 | 显示全部楼层
因人而异。。。。。。。。
发表于 2012-6-17 00:07 | 显示全部楼层
个人认为铃木           
发表于 2012-6-17 00:53 | 显示全部楼层
这好比不同的人吃同一种食物,技术才是王道
发表于 2012-6-17 11:20 | 显示全部楼层
R6应该比较有优势吧?
发表于 2012-6-17 12:07 | 显示全部楼层
600CC没骑过。有个CBR600的视频,场地训练通过性不错
发表于 2012-6-17 12:09 | 显示全部楼层
雅马哈不是以弯道著称的吗!??
发表于 2012-6-17 12:11 | 显示全部楼层
技术不是靠车  是靠人。
发表于 2012-6-17 14:04 | 显示全部楼层
调查一下每款车的轴距,但是这个只是数据,不能绝对,主要还是看人。
发表于 2012-6-17 23:21 | 显示全部楼层
yamaha      不差钱
kawasaki    爆表爽
honda        很耐操
suzuki        随便拐
本人观点   仅供参考

点评

人家问的是弯道利器  发表于 2012-6-18 09:02
发表于 2012-6-21 07:35 | 显示全部楼层
澄海cb125t 发表于 2012-6-17 23:21
yamaha      不差钱
kawasaki    爆表爽
honda        很耐操

suzuki   随便拐    没看出来我就说它吗?
发表于 2012-6-21 10:42 | 显示全部楼层
技术有了什么车都差不多
发表于 2012-6-21 10:53 来自手机 | 显示全部楼层
铃木号称弯道之王…建议你买小R…我的K8弯道无压力
发表于 2012-6-22 02:39 | 显示全部楼层
顶一下又不会怀孕,再顶一下也不会有什么事的,那我就使劲顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶到底。。。。。。。                                                                  
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