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楼主: 沈阳王岩

NSR本田P3,CRM等二冲开阀点火器的维修,测试视频[48楼【伺服电机安装程序】

 火.. [复制链接]
 楼主| 发表于 2013-10-20 10:37 | 显示全部楼层
P3,CRM等点火器为什么总爱烧电路板呢?尤其控制开阀H桥部分经常被烧焦出大洞。
经研究发现这部分的元件功率过大,一旦出现过高电压时【通常整流器电压过高引起】
所以先烧焦电路板再烧毁元件。

维修建议:在修补电路板的同时换上功率适当低些的元件,防止电路板再次损坏!
发表于 2013-11-6 13:47 | 显示全部楼层
很详细{:soso_e179:}值得学习
发表于 2013-11-9 13:58 | 显示全部楼层
不懂...看看
发表于 2013-11-11 06:22 | 显示全部楼层
{:soso_e182:}
 楼主| 发表于 2013-11-25 09:23 | 显示全部楼层

推动排气阀的一般都是功率平衡桥电路,很娇气的,外部原因造成不平衡,立即烧毁
排气阀不工作大多都是点火器的问题,是否点火器有问题需要检测才知道。

 楼主| 发表于 2013-12-23 09:09 | 显示全部楼层
汕头P3的超级修复过程

汕头P3A_副1.jpg

汕头P3大洞_副2.jpg IMG_0006_副3-.jpg IMG_0011_副3.jpg IMG_副本5.jpg
 楼主| 发表于 2014-1-5 11:47 | 显示全部楼层
CRM250点火器有三种:

老款是分体式的开阀控制器
CRM排气10.JPG


新款是双插头的AR

IMG_新款CRM点火器_副本.jpg

最常见的是这种

CRM.JPG
 楼主| 发表于 2014-1-28 18:07 | 显示全部楼层
我制作的TTR250点火器装车实验


发表于 2014-1-29 16:36 | 显示全部楼层
顶起 我是广西宜州小雷,前段发给你修的P3点火器,回来可以正常启动 就是 伺服电机不工作 过年后连电机一起再发给你检查检查吧,祝 春节快乐,全家幸福
发表于 2014-3-9 20:33 | 显示全部楼层
高手在民间·····························
 楼主| 发表于 2014-4-25 07:17 | 显示全部楼层
看看{:soso_e100:}为两冲加油!
发表于 2014-4-29 15:52 | 显示全部楼层
沈阳王岩 发表于 2013-1-13 10:26
很多点火器烧坏的原因就是因为整流器,如果发现整流电压不正常请及时更换进口拆车整流器。

王大哥,我是四川隆昌给你修CRM250AR点火器那个兄弟,麻烦你到时帮我看看是什么原因坏的。顺便可不可以解除限速,还有我的整流器需不需要更换呢?总之希望你这次能帮忙弄到完美状态喽,小弟万分感谢哦{:1_117:}
发表于 2014-5-2 11:21 来自手机 | 显示全部楼层
顶顶,就是联系不上版主
 楼主| 发表于 2014-5-9 05:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 沈阳王岩 于 2014-5-9 06:01 编辑

车友们自己把AR搞城这个样子

IMG_0001_副本.jpg

IMG_0002_副本.jpg
发表于 2014-5-11 03:25 | 显示全部楼层
的顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶
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