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我的爱车是国三YBR刚出摩合期，在这3000KM的使用有着切身的体会，没用过天剑的兄弟肯定一看就说“好车”啊，但拥有过的就会一笑而过，不过如至；开始我对天剑希望很大，但她却给我失望成正比，惭惭的心态也平静了，不过一辆车嘛，拜读过很多摩友的改装贴给我印象最深的是“重铸剑魂”的贴，无不为贴主的精神所感动；决定给自己的爱车也一次换装（扩刚，我没勇气；改后碟个人觉得够用没必要）长话短说，回到正题； 1． 针对现在出现的问题（改变点火稳定、和点火弱）来动手 早上用车打火至少4次以上才能着火，一定要热够5分钟（不然刚行驶的3KM内会出现加油反应慢，刚挂一档冲档历害） 确定目的以后，便在各大网上卖场寻找配件，最后确定在摩迷网的交易栏找到“胖子装备”觉得使用的对象都是咱们摩友，各方面都有点保障； 1） 、点火线（附图）、、、、、、、 开始确定的是NGK的，价格有点小贵，看到“晕倒”的贴提到点一颗炮长，火机和香烟也一样能点着；作为介媒的，只选对的和适用的；在“YES论坛”街头霸王贴主对国产“力爽”牌点火线的使用效果及好评，价格方面也不贵。觉得就是她了，选了一根蓝色的。 2） 、火花塞（附图）、、、、、、 觉得还是NGK铱金比较理想（有点小贵75元），耐用性、性能比、理论上比普通原配要好 着 火，怠 速、、、、、、、、 收到货后，血液沸腾；马上动手；按照网上的方法和说明书的安装方法，10分钟搞定； 好激动哦，我要打火试车了，（好像要发射东方3号一样） 第一次“知知知、、”不着火（可能有点兴奋）再来一次吧 第二次“知知知、、”还不着，有点不知所措；再次检查一下，联接头、火花塞接头；没问题啊，好吧再来一次 第三次“知知知、、知知知、、”还不着，”还不着，妈的怎么回事啊，点上一只“五叶神”突然想到，我好像还没开暗锁，操，竟然忘了这个 第四次“知知”着车了，怠速比原先的（热车1500左右、冷车1000左右）高出200转在1300左右，不熄火。（原先刚着车都要加点油1分钟才不熄火，不开风门的情况下；车是昨晚到今早没着过火）觉得有那么一点效果了，有点兴奋、、决定跑个10几公里看看其它的效果。 行 驶、、、、、、、 还是热够5分钟吧（已经成为习惯了），挂一档明显冲档减弱了一点（但还是有）先三档30跑2公里热身，四档、五档加速6500转上80（加速反应比原先有点力）8000转左右转上105；油门有点没到底，由于道路条件（大车比较多）放弃再试、、 总 结 因为是刚使用（力爽线+NGK铱金火咀），给我感觉是，大的提升肯定是没有，就是比原装的好用，只能更好发挥YBR的潜质，必竟是125，如果想质的跳跃就上大排量、、、个人觉得这次改装是值得的。等用了几千KM以后再跟进此贴。 （附上图片、及行驶试验12KM后的怠速声音）有图、有视频、有真相。欢迎大家来拍砖。 改装后怠速声音： http://www.tudou.com/programs/view/vZRvZdd0Xeg/ | 
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发表于 2012-6-12 00:10
