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--2011--HONDA---FAZE250--TYPES!

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发表于 2012-5-31 18:06 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 行者-CC 于 2012-6-1 14:29 编辑

       记不清什么时候在哪里看到了HONDA--FAZE250,一下子就被吸引住了,继而疯狂的迷上了FAZE250。天天在网上搜集关于faze的资料,国内的国外的都不放过。最早还不知道有types运动版的,后来在官网上查阅才知道了,运动版更迷人,坐垫上红色的线条,就像高尔夫的GTI方向盘和座椅的红色缝线一样,彰显他的运动身份。
        Honda将于今天开始正式向本土市场供应Faze Type-S(JBK-MF11)。
Faze使用一副水冷四冲程单汽缸、OHC两汽阀的发动机,排汽量为248cc。
与标准版本有所不同的,是Type-S采用了一个电子控制7档的“
Honda S-Matic Evo”智能型齿轮箱。该系统可以为驾驶员提供三种驱动模式:
S7模式(智能感应模式)、A模式(全自动模式)、D模式(手动变档模式)。
当中的S7模式,系统可根据感应器收集的数据,自动判断车辆负荷所处的四种状态
(减速、弯道中、加速、直路),从而在瞬间变档,以达至最佳的驾驶配合。
   
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发表于 2012-5-31 18:23 | 显示全部楼层
哈喇子趟一地。。。。。。。。
发表于 2012-5-31 19:36 | 显示全部楼层
这个没有手动换挡么?是不是鱼刺那台
发表于 2012-5-31 19:58 | 显示全部楼层
尾部特别的好看 {:soso_e179:}
发表于 2012-5-31 20:02 | 显示全部楼层
老兄,这车是四汽阀发动机啊,不是两汽阀哦。
发表于 2012-5-31 20:04 | 显示全部楼层
Faze
Faze ABS

引擎形式
四衝水冷單汽缸OHC4汽閥

缸徑 x 衝程
68.0 mm x 68.5 mm

壓縮比 10.2 : 1

總排氣量
248 cc

最高馬力
23ps/7,500rpm

最大扭力
2.3kg-m/6,000rpm

車架形式
雙搖籃高拉力鋼管車架

傳動系統 CVT無段式自動變速

燃油供應 PGM-FI 電子燃油噴注系統

前懸掛系統
套管前叉

後懸掛系統
雙筒避震附預載調較

輪胎(前)
110/90 - 13M/C 55P

輪胎(後)
140/70 - 13M/C 61P

前掣動系統
煞車碟 三活塞
ABS聯動
後掣動系統
單碟配單活塞卡鉗
ABS聯動
長 x 闊 x 高
2180 x 750 x 1150mm

軸距
1540mm

最低離地距 130mm

座高
755mm

車重
180kg
183kg

油缸容量
12公升



Faze
Faze ABS

引擎形式
四衝水冷單汽缸OHC4汽閥

缸徑 x 衝程
68.0 mm x 68.5 mm

壓縮比 10.2 : 1

總排氣量
248 cc

最高馬力
23ps/7,500rpm

最大扭力
2.3kg-m/6,000rpm

車架形式
雙搖籃高拉力鋼管車架

傳動系統 CVT無段式自動變速

燃油供應 PGM-FI 電子燃油噴注系統

前懸掛系統
套管前叉

後懸掛系統
雙筒避震附預載調較

輪胎(前)
110/90 - 13M/C 55P

輪胎(後)
140/70 - 13M/C 61P

前掣動系統
煞車碟 三活塞
ABS聯動
後掣動系統
單碟配單活塞卡鉗
ABS聯動
長 x 闊 x 高
2180 x 750 x 1150mm

軸距
1540mm

最低離地距 130mm

座高
755mm

車重
180kg
183kg

油缸容量
12公升







发表于 2012-5-31 20:57 | 显示全部楼层
屁股很性感~~~~~~~~~~~~~~
发表于 2012-5-31 20:59 | 显示全部楼层
黑色低调。不张扬。还是黑色的最耐看。
发表于 2012-5-31 21:03 | 显示全部楼层
好车顶一下。
发表于 2012-5-31 22:06 | 显示全部楼层
不错的大羊 吧里大羊不少 但是使用过程的帖子不见几个
发表于 2012-5-31 22:52 | 显示全部楼层
霸气的头颅...俺也有一台,不过是白色的
发表于 2012-6-1 01:19 | 显示全部楼层
挺漂亮的  多少钱呢?
 楼主| 发表于 2012-6-1 10:09 | 显示全部楼层
ynwmnm 发表于 2012-6-1 01:19
挺漂亮的  多少钱呢?

到家近5万块,很不错的选择。
发表于 2012-6-1 10:28 | 显示全部楼层
如果不禁摩,这车是首选,因为禁摩,只能选择跑得更快的。
发表于 2012-6-1 11:56 | 显示全部楼层
顶。。。。。。。
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