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1、怠速冒黑烟
故障现象为:怠速时车辆排气管黑烟明显,排气声沉闷(有时甚至怀
疑消音器损坏),启动时必须加大油门才能启动。故障原因有:(1)怠速
量孔偏大;(2)浮子室油面过高;(3)启动加浓阀(风门)未关闭;(4)油
针与主喷孔配合间隙过大。
以下为解决方法:
(1)更换稍小的怠速量孔。
(2)调整浮子的高度,观察浮子室油位至浮子室的2/5处即为正常油位(注
意,拆开下盖观察油位时,化油器一定要正立,以防把汽油撒出,造成
判断油位不准确)。
(3)启动加浓阀共有三种形式:手动柱塞式加浓阀、真空膜片柱塞式加浓
阀、电热柱塞式加浓阀。手动柱塞式加浓阀修复比较简单,可通过清洗
柱塞、更换弹簧或拉线解决回位问题。真空膜片式柱塞加浓阀主要检查
真空管、真空膜片是否破裂、漏气。电热柱塞式加浓阀一般是电加热元
件损坏和供电线路故障,电加热元件损坏必须更换。
④油针与主喷孔配合间隙过大应更换标准新配件。
2、高速冒黑烟
故障现象为四五千转以上时排气管黑烟明显,车辆高速动力明显不足。
故障原因:
(1)空滤器或进气通道堵塞;
(2)主量孔截面积过大;
(3)主喷孔与油针配合间隙过大;
(4)油位过高。
解决方法:
(1)清洗空滤器或更换纸质滤心;
(2)更换截面积小的主量孔。 |
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