CSBK常客GSB G-335 (4/20追加下巴罩& 大鼻罩)

gundamalexfa

GSB G-335，有依材质ABS/FRP/CARBON
安规GB/ECE/DOT分为不少版本
且这顶亦在EICMA 69中有展出
不过是以VEMAR Storm的形式亮相
(而VEMAR的版本，帽体材质为ABS)

也或许是因为GSB跟VEMAR有某种层面
的合作关系，令G-335整体的感觉很欧风
更一步说，甚至可以看到VEMAR旗下产品的影子
妙的是，黄世钊选手的赞助帽，也是GSB跟VEAMR
(ps该选手也是大陆首位登上motoGP实战的)




有趣的是，至今Storm没有在
VEMAR国际官网中陈列，而是
在其义大利及北美代理商出现
不过Storm市售也是这近几个月的事



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外观 ：


一眼看去，就是很欧洲的感觉，没什么
大型部件，且用钛色部件来点缀，勾勒
帽体的线条也相当朴素，但仍有力量感


下巴气孔则是将开关内置
所以看起来很简洁但不失设计感


额头的气孔亦为滑盖
且上面横沟有帮助操作


头顶气孔开关则类似VEMAR滑盖
大型且易推动，不过打开之后
不会像额头那样直接露出气孔


后方的排气孔饰片，配合帽体
本身线条，加上醒目的金属网
可以说是整体帽子最有存在感的部份


而额头气孔或许是后期的版本
是有金属儠葿，不过孔洞似乎开得满干净的


小鼻罩为固定式的，相较于前期的款式
高度有增加一些，不过依然属于小型的
所以也没什么遮蔽感，且没有出气孔
但G-335有防雾镜片可选购就是了


简单说，整个就是走欧洲简约的风格
且没有什么肌肉线条或突出部件
对车厢而言，算是友善的


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周边：


镜片系统反而不是走欧洲近来
常见的镜片旋盖设计，而是快拆设计
可惜活动件不像部份版本，是用红色
的塑料以更加醒目(个人颇喜欢分色设计)

而这一套跟后来的G-339类似
不过可能是镜片曲率的关系
G-335在拆装方面顺畅很多

一拉开活动件，镜片就会弹出
装回去时，将镜片卡榫压回去即可
虽然闭锁机构手感偏硬且行程短
不过整体而言仍是便于操作的


且该帽亦有逼紧的设计于最后一段
于左边的齿条另一边多一齿以做逼紧之用
不过也因为如此，在开/关镜片时
在最初/最后一段时需要出点力

而在新品状况下，镜片逼得很紧
所以一旦离开逼紧段，其力量会让人
直接开到最后一段，其开阖手感是"脆"

这部份建议上矽油可以改善
不仅较容易进入/脱离逼紧段
开阖手感也从"脆"变成"顺"



各部可开关的气孔，皆为滑盖的形式
额头为两段，各段固定感算紧的
头顶则为三段，各段的感觉不像头顶那样明确
但比较好滑，妙的是，左右两边的手感不一


下巴气孔则是罕见地在内侧
不过推杆算大，就算着帽亦可容易操作

可惜的是，或许因为下巴气孔开关为内置
该帽并未有附下巴罩(AGV则是以有缝的下巴罩应对)


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内衬：



虽然外表是浓浓的欧洲味
但内衬却不是欧洲常见的绒布
而是吸湿布料(Lubro的吊牌为CoolTech)
触感也是偏滑顺的，算是颇舒适的
这倒是比较适合亚洲的气候


内衬则是一般三件式的设定
两颊下缘则是欧风的黑绒布来点缀
摸起来挺舒服的，但相对地，较易惹尘

内衬的支撑海绵则是比较少去着墨的部份
主要是靠两颊的EPS来撑出脸型

在包覆性方面，以这样的配置而言还OK
且虽然帽体不大，但两颊包覆范围不小
不过整体而言，两颊上缘、前缘是比较偏紧的
两颊下缘则是略松，耳朵上方紧下方普普
而后颈处支撑性倒是不差，有存在感


耳窝算是比较"恰好"的地方
其大小、位置，对耳朵较大的人而言
只能说刚好，甚至是堪用，或许基础设计
是欧洲帽，两颊已经较窄的状况，加上EPS
深度并不余裕，加上位置也未加宽，造成
配戴时，一定要调整好位置及角度，才不会折/压耳


头顶内衬为有镂空的热压印形
式刚好有配合到前后的气孔
而头围两侧的剪裁颇讨喜的


虽然没有做眼镜沟，但因为支撑海绵偏软
再加上内衬布料算滑，插镜脚倒不会特别费力

内衬方面并不能说是有抢眼表现
但还有一定水准，舒适度也是不错


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通风：


就如同内衬，这顶在EPS方面
亦不是欧洲常见的排沟式设计
而是双EPS的设计(G-339也是如此)


虽然帽体气孔的位置不差
但可能EPS主要是走夹层气道
加上可能为了美观及触感，EPS上
另有黑网布，这对通风效果打了折扣

且对应额头及头顶气孔处也没有
开孔对应之，进气感不强烈，算是普普
后方排气孔虽然有对应到，但皆被黑网布所阻隔
老实说，只能勉强算是不会很快闷到出汗

而拆掉黑网布后，气流感有增加些
算是进气比排气明显，基本上从无
感变得稍微有感，主要区域是中间两侧前半
虽无大幅强化，但至少有助益


因为没有下巴罩，加上长度刚好
相对于头上各区，这部份明显有感受
有源源不断的风送进来，且下巴气孔
是吹向人脸，这区的表现倒是满OK

因为两颊下方包覆状况不是很紧密
所以在特定角度及速度下
会感到有风从耳朵后下方抽出

不过也因为如此，没有什么气流
直接吹向镜片，抑雾的部份可能就要
比较需靠防雾镜片，或是弄个大鼻罩于其上


镜框胶条之剖面为U型，导水能力及密闭性是可期待的
虽然镜框两侧间隙比中间区域略大一些，但也不错了

风切声倒是有尖锐高频声，镜框两侧上方胶条
没有100%密合，缝隙虽小，但却仍造成风切声
经过微调镜片座后，有得到改善


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重量 ：


因为是复合材质(FRP)，加上是偏
向欧规的设定重量方面自然是其看门本领之一
M号的重量标示为1250+-50g，算是颇轻的

相较ABS版本约为1600g，自然是比较轻的
不过什至比前期的Carbon版本有更亮眼的表现
看来这次的修改，重量控制是重要目标之一

配重方面，倒是满OK的
重量主要是在中央区域

撇除没调整好耳朵的状况
这顶久戴是没有什么问题的


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总结：


G-335在這虽然没有什么知名度
且没有直接的经销，大多是以ODM亮相

而就设计而言，或多或少有合作厂商
所给予的影响，不过GSB是将其定位
为赛事用的赞助帽体，做工仍是不俗

如果想要试试带有欧洲味外观
而又不喜欢部份欧式设定且
需要戴亚洲头型的款式，那么
这顶或许这款是可考虑的项目

gundamalexfa

======================4/20================
追加大鼻罩&下巴罩

虽然没下巴罩，下巴进气量会比较多
但毕竟戴有下巴罩的帽子惯了，没有此物
总觉得哪里怪怪的，所以就土炮一个上去

因为下巴离帽体不会太远
故选用较小的下巴罩，THH跟TA-2700/2720
是不错的选择，头小者可选前者，大则后者



不过因为该帽下巴内侧料件的关系
中央并未有深的缝隙可插，故裁剪
下巴罩的插板以配合之


装上去还颇搭的，大小刚好


前面有提过，考虑到寒冷天候及
小鼻罩不足的遮蔽感，且为固定式、
无缝可插其他款鼻罩，故再度请出
老朋友ZEUS大鼻罩来尝试看看



装上去后，刚好扣点一拜位置相当契合!


之前所烦恼的两个部件皆得到有效的解决