找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 10395|回复: 33

求知,摩托车引擎为何要比汽车引擎转速高

  [复制链接]
发表于 2012-4-3 16:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册

×
求知,摩托车引擎为何要比汽车引擎转速高.摩托车引擎转速可以轻松过万,,为何汽车引擎转速远比它低?/求高手解答
发表于 2012-4-3 17:37 | 显示全部楼层
传动方式和零件轮胎等等太多地方不同了,要说个所以然我也你是很理解!
发表于 2012-4-3 17:38 | 显示全部楼层
等待楼下解答。。。。。。。
发表于 2012-4-3 18:28 | 显示全部楼层
变速箱啊
你看汽车发动机多大,
摩托车发动机多大。

其实我也不懂。。。。。。。
 楼主| 发表于 2012-4-4 13:54 | 显示全部楼层
jia2563422 发表于 2012-4-3 18:28
变速箱啊
你看汽车发动机多大,
摩托车发动机多大。

{:1_115:}{:1_115:}
发表于 2012-5-7 14:23 | 显示全部楼层
最主要的原因应该是在于转速齿轮的大小。汽车转速齿轮有的是感应的要看曲轴的运动,就像摩托车的码表。你把齿轮换大换小试试。很明显。
发表于 2012-5-8 13:35 | 显示全部楼层
设计要求的使用寿命不同。
汽车发动机F1的2万转。房车赛的8000转,民用车自然吸气7000转,涡轮增压的6000转。其中民用车的主要部件要求设计寿命20万公里。
摩托车我估计设计寿命有个8万公里就不错了。国标甚至更低,记得是2万吧。
要说摩托的发动机小,倒也未必。1升以上的很多。而汽车1升一下的也很多。
另外就是汽车多了个差速器,摩托么这玩意,传动相对简单,惯量较小。
发表于 2012-5-17 21:24 | 显示全部楼层
哈哈.还是不明白啊
发表于 2012-5-19 12:27 | 显示全部楼层
不一定啊。
发表于 2012-8-9 03:26 | 显示全部楼层
设计思路和要求都不一样,汽车要的是高扭矩,提高扭矩就需要长冲程发动机。发动机体积大一点对汽车影响不大。哈雷摩托车就是低转速高扭矩机器,发动机比同排量的日系车体积就大,摩托车需要的是小巧的机器,发动机设计只能选择大缸径短行程,通过提高转速压榨出更多的马力。

评分

1

查看全部评分

发表于 2012-8-9 03:36 | 显示全部楼层
还有你比较的时候要分类比较,楼上也说了,F1的转速2万,摩托车公路赛的最高也就1万5,6吧。巡航摩托车的转速都低,要的是可靠性。
发表于 2012-8-9 12:24 | 显示全部楼层
阿勇的回答正解、专业!{:soso_e179:}
 楼主| 发表于 2012-8-10 14:56 | 显示全部楼层
阿勇爱越野 发表于 2012-8-9 03:26
设计思路和要求都不一样,汽车要的是高扭矩,提高扭矩就需要长冲程发动机。发动机体积大一点对汽车影响不大 ...

{:1_117:}{:1_117:}{:1_121:}
发表于 2012-11-10 20:36 | 显示全部楼层
又学到东西了
发表于 2012-11-10 21:14 | 显示全部楼层
阿勇爱越野 发表于 2012-8-9 03:26
设计思路和要求都不一样,汽车要的是高扭矩,提高扭矩就需要长冲程发动机。发动机体积大一点对汽车影响不大 ...

说到点子上了!{:1_117:}
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

QQ|关于摩托吧|优势合作|合作伙伴|小黑屋|联系我们|手机版|www.moto8.com ( ICP: 苏ICP备05001903号 )

GMT+8, 2024-5-29 05:02

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2024 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表