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楼主: ares90099

转发:望江今年要出铃木猪了,打到高清图了

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发表于 2012-2-27 17:11 | 显示全部楼层
猪其实和GN250没什么本质的区别,就是油箱和座垫不同而已,望江搞这个也完全有可能,至于你说18000的价格感觉也基本靠谱,至于多少人接受这个也不会太多,毕竟重新生产的GN250也不过买之人少。望江的这种做法根本就不是一个大厂应该做的,看看当初你们看不上眼的大长江在干么,看看人家的GW,哎!反思反思
发表于 2012-2-27 17:31 | 显示全部楼层
友如亨利 发表于 2012-2-27 13:28
落后的产品?国内有一款可以合法上牌,复古风格的摩托吗?想有的都还没有也。

轻骑草上飞 不知道算不算一个  QM125GY-2D
发表于 2012-2-28 09:28 | 显示全部楼层
看那个打了油泥的,前叉都还是标准的gn250,还不要说轮毂也还是了。望江难不成是想造个gn250的猪杂交款???{:soso_e128:}这样造出来如果就算新车型,我看还是算了吧,没意思。
发表于 2012-2-28 09:33 | 显示全部楼层
不太懂。。。。。。。。
发表于 2012-2-28 15:26 | 显示全部楼层
这事我觉得不靠谱~
发表于 2012-2-28 18:21 | 显示全部楼层
不懂摩托车生产的人不少,这贴我是不回了。

点评

不就是个卖水车的山东小胖子,搞得好象天下就你懂车似的!爱回不回!  发表于 2012-4-23 08:20
发表于 2012-2-28 18:51 | 显示全部楼层
不敢想象!!!
发表于 2012-2-29 08:29 | 显示全部楼层
会思考的猪 发表于 2012-2-28 18:21
不懂摩托车生产的人不少,这贴我是不回了。

大家也就是凑个热闹,这里真没几个懂生产摩托车的,您就别较真了。
发表于 2012-2-29 09:13 | 显示全部楼层
望江能在发动机现成的情况下,把在外面早就做得成熟无比,拿进来也绝对在那么多一大堆体型唬人、其余均可忽略的大太子里面拔群而出的gz250,弄成短命的暴风雪,也算是深谙摩托车制造的行家了。这个早就基本被st取而代之的“猪”,如果出在轻骑铃木,15000左右都可以直接去搞一台,出在wj不是说绝对不行,毕竟这个车跟他们几乎做烂的gn250,也就是轮毂、前叉、油箱、侧盖、坐垫这些自己都可以弄的细部差别,只能说能做到和现在的gn一致也就可以了。
发表于 2012-3-2 00:11 | 显示全部楼层
李氏机车 发表于 2012-2-29 08:29
大家也就是凑个热闹,这里真没几个懂生产摩托车的,您就别较真了。

目前国内有真懂摩托车的厂家吗????
发表于 2012-3-2 00:12 | 显示全部楼层
现在能生产出 本田CB92都不可能
发表于 2012-3-2 00:56 | 显示全部楼层

此原型车我代步骑过不到2年。低调深沉,性能均衡。虽然是套了个GN的牌,过往路口无数次,交警从没正眼看过,更别说拦车检查。我的是97年的,经常和08年的一台望江GN一块跑,虽然相差10年多,猪的多方面表现,如油耗,提速,极速,震动,制动能力等都略胜08GN;操控上,猪的车头略重,没有GN舒服(当然上述只是一次个体的比较,不能代表什么,毕竟车型还是不大一样)。做过对比,轴距和车架略有区别,前倾角也不大一致。

复刻版未来怎样,不敢妄言,只是提醒一下望江,96年左右的铃木猪水货价不过7000左右,复刻此车,定价一定好好盘算。如果只是站住了合法能上牌这一条,对复古车迷还不能形成完全的说服力,因为即使从收藏角度,还是有相当一部分复古车迷喜欢原型车,更何况水货的性价比还不错。如果注重实用性,那么提高性能 、质量做工、仿真度就是必须的任务。深一步讲,部分厂家仿制雅马哈小鹿,TW200等,市场反馈平平,倒是给水货原型提供了更多套牌机会。

上述妄言,个人臆断,还是让将来的事实说话吧。
发表于 2012-3-2 15:16 | 显示全部楼层
发表于 2012-3-2 18:03 | 显示全部楼层
发表于 2012-3-2 18:04 | 显示全部楼层
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