~~~2012达喀尔赛事报道精华视屏，1-15天整套视频一个不漏！！~~~

天堂鸟-北京 · 发表于 2012-1-12 20:35

用很勉强的英语听了一下第十一赛段的视频，我怎么感觉掉入泥潭，得到7号帮助，而弃7号于泥潭自行离开的就是科马呢？哈哈

小绵杨 · 发表于 2012-1-12 22:31

谢谢。。。。。。。。。。。。。

超岛汽摩 · 发表于 2012-1-13 11:04

等待.........................

星际陨石 · 发表于 2012-1-13 11:23

辛苦了！都放在一起就方便看了。

桂AK3696 · 发表于 2012-1-13 19:59

{:soso_e113:}{:soso_e113:}

安宁疯子 · 发表于 2012-1-13 21:16

戈登对于退塞的阿提亚也颇有微词：如果愿意，他可以继续参加比赛的，最起码可以支援我们，帮助我们把成绩稳定在前5，但他选择了回家。（不过，从悍马两车的涂装就能看出，阿提亚恐怕是花了大价钱“买”了戈登一辆车参赛）

安宁疯子 · 发表于 2012-1-13 21:18

德普雷和科马，第一，第二。两人累计时间只差21秒！！跑了一个多星期，这两人只差21秒！。当然，之前despres陷泥损失很多时间，经过上诉：德普雷和其他很多陷泥车手表示，路书上根本没有任何标示从而造成麻烦。赛会最终决定扣除陷泥时间损失---这让科马大为不满

椭圆轨迹 · 发表于 2012-1-14 21:11

精彩每天都看，感谢万老大

周平越野-万老大 · 发表于 2012-1-16 21:31

感谢大家的鼓励！！来年继续！！

椭圆轨迹 · 发表于 2012-1-17 00:42

十五天一天不拉，再次感谢万老大。

想走的更远 · 发表于 2012-1-18 00:21

{:1_119:}！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

山木君 · 发表于 2012-1-19 22:46

本帖最后由山木君于 2012-1-19 22:49 编辑

2012达喀尔，让我的心情一直不能平静下来，纵观所有比赛视频，给我的感触颇深。大家都在评论每位车手的风姿，在此我也想多说两句：这种比赛形式已经远离了最初的达喀尔那种精神内涵，商业炒作气息过浓，但为了让达喀尔这种比赛继续延续下去，不得不带有一定的商业铜臭味儿，无论是厂商还是个人都在为了生存利用各种方式来进行生机运作，在那艰苦的比赛中，每个人的人格魅力再次表现的一览无遗，为了各自的利益，为了厂商的利益，不惜一切代价，去进行比拼，所以比赛中难免会出现一些人与人、车与人的摩擦与碰撞，就好像在比赛中彼得汉塞尔怀揣着雅马哈蓝色围巾在过河时将一位摩托车选手差点撞倒，还有那位伙夫出身的德普雷得到7号车手的帮助之后，绝尘而去，而后边......！！！我在这里感慨啊！达喀尔真正的英雄是那些无后援、无厂商、无赞助、用自己辛勤汗水挣来的坐骑参加比赛的车手，那些厂商赞助的冠军，叫我看来有些胜之不武。在此感谢楼主，视频编排的非常好！

山木君 · 发表于 2012-1-19 22:58

本帖最后由山木君于 2012-1-19 23:12 编辑

向那些为参加达喀尔而献身的车手们表示最沉痛哀悼和最崇高的敬意！历史会永远记住你们！

阿飞48982 · 发表于 2012-1-20 22:15

娘的一个都看不成都被屏蔽了……

昆昆啊 · 发表于 2012-2-2 19:33

辛苦```感谢

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