再发进藏版白菜新车试车报告（徐州古运河林道）

明月映苍凉 · 发表于 2011-12-22 00:54

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本帖最后由明月映苍凉于 2011-12-22 12:16 编辑

车子在许久的期待后终于安排妥当了，并且已经在徐州市车管所登记发牌，车牌号码苏C EA658

为了进藏筹备了五年，除了心理上的还有就是工作和时间的安排，不想再等了，该放下的就放下，只有勇敢的跨出去第一步，西藏才会出现在眼前

油箱为了续航力持久换装的鑫源长征的20L油箱，缺点就是没有油箱盖

其他配置就不多做介绍，进藏的路上见到了有的是机会聊

更多的也为了认识新朋友，在第一次进藏的路上能结识全国摩友，让大家成为挚友

明月映苍凉 · 发表于 2011-12-22 01:00

本帖最后由明月映苍凉于 2011-12-22 12:14 编辑

测试地点：徐州运河故道的林道

天气：晴温度偏低

摄影：本人

车手：徐州二哥-李家祥全国越野圈子叱咤风云的人物了

名为测试，实际是为了能够出来感受一下摩托车带给自己的那份自由的感觉
如果无法播放，请点击此处在新窗口打开

测试地点距离徐州主城区30多公里，地形属于运河沿岸淤积土地，有坑洼不平的林道，泥土地，急转弯和沿线的村落组成，单程线路18公里

刚去车管所领了牌照，拿到行驶证心情自然是格外爽朗，急加速让马达带动冬季躁动的心，燃烧自己的忧愁和烦恼

一圈综合场地下来，二哥已经满面红光

许久没见过他翘头，今天也要在我的怂恿下重现风采，新车能做到这样车手，足见车技和功底了，我是没有这样的技术

这一个翘头，跑出去足有快30米，不错，这个动力，再好好磨合一段时间，相信六月份的川藏线，这车不会给我丢脸！

明月映苍凉 · 发表于 2011-12-22 01:20

本帖最后由明月映苍凉于 2011-12-22 11:17 编辑

在这几年的生活当中，每当觉得生活没有激情的时候，总会在冥冥之中感到有一种力量在牵引着自己，每当压力迎头压迫着自己的时候总会找个理由让油门在风中转动！

五年前，在和朋友举杯换盏之间约定要驾着爱车一起去西藏，时过境迁，很多朋友在记忆当中好像已经淡忘了心中这片圣地，在这五年之中，为了实践挣扎过，也看到了很多摩友去往西藏的动人故事，在挣扎了五年之后，终于具备了各项条件，能够抛开纷扰，踏上通往西藏的道路了

正在进行各项筹备工作，例如：购买各种配件、车服、靴子，学习新车的维护保养，包括扒车带，换离合线等，近期徐州的老摩友红茉莉姐姐帮助我安排大威的边包和顶包，再根据包的尺寸做侧货架，也会不断地将车辆筹备的情况分享给大家

筹备时间大家看这部车也熟悉了，呵呵，进藏的路上如果似曾相识，就彼此微笑打个招呼~~~~~因为我们是未曾谋面的老朋友

在夕阳中，看着最能带给自己激情的好朋友，心情别有一番滋味

纵横山鹰 · 发表于 2011-12-22 01:31

徐州二哥玩车的图片，很酷！
可能管理员和您之间存在一定的误会，如有不妥，敬请您的谅解！
摩托吧一直都是一个车友自由度很高的论坛，百家争鸣之地，
允许有不同的声音出现，允许车友在尊重的前提下自由的发表言论，
所以，希望您谅解管理员有时不得已而为之的操作管理，
他们不图回报的默默的为车友们付出着，不奢望敬重，但希望理解！
祝您在摩托吧依然开心！

明月映苍凉 · 发表于 2011-12-22 01:35

本帖最后由明月映苍凉于 2011-12-22 01:45 编辑

回复 4# 纵横山鹰

惭愧，对于越野车我还是新手，所以这样专业的翘头动作我还是做不出来滴！不过以后会努力练习哈

可以提点建议，例如以后牵扯有问题的帖子，希望能得到通知后在进行管理，这样更有助于站内和谐，至少通知一下下

再次感谢山鹰版主为了摩友能够更好地在站内有个好的交流平台做出的努力和辛勤工作，并且也对于管理员的工作表示理解

军奇新 · 发表于 2011-12-22 08:25

跨出哪一步，西藏就在眼前，加油！

西夏大江 · 发表于 2011-12-22 09:02

大油箱、大后架，实用。跑长途的利器。

骑士老黄 · 发表于 2011-12-22 09:44

2012去西藏的人还挺多，看一看山西版块有和你同样摩托车组队去西藏。{:1_132:}{:1_121:}

追逐地平线 · 发表于 2011-12-22 10:27

楼主该起床继续报告了.

腿毛随风飘 · 发表于 2011-12-22 10:45

呵呵老大够早啊

明月映苍凉 · 发表于 2011-12-22 11:24

本帖最后由明月映苍凉于 2011-12-22 11:38 编辑

跑这一趟往返30多公里全是这样的道路，两旁是高高的意杨林，时而穿梭于树林之间，时而在两旁的高坡上冲击，感觉冬天里既仿佛变得遥远了，只是略微的一点温暖阳光将林道路上的冰融化了，变成了一个又一个的小水坑，给畅快的加速带来了一点考验，纯技术的考验，也是对于轮胎抓地的考验

跑了一圈，居然没给我拍照，只有那么一张背影，略显遗憾

二哥发现了一条考验技术的道路---一条接近45度地坡道，布满了落叶，天知道落叶下面会不会有雨水冲刷出来的沟壑，油门转动，老手驾驶着车子翻卷着落叶和泥土就冲了上去，一切看似就是那么顺畅自然，这是开的一大块铁上去的？{:1_128:}

一如既往的开始了教练的做派，指点着我爬坡的道路，哼

别说我不敢，练练这样的道路和坡度对于进藏是有帮助的

不过刚开始道破到跟前还有有一点打怵，不知道落叶下面会不会突然有个大坑把我的车把弹起来而摔车，开弓没有回头箭，加油门！二哥喊着：“注意重心！重心！”估计当时听见也反应不过来，只能是凭借着感觉

爬上坡顶之前的一张片子，还是不错的呦~~~~~

巫山越野 · 发表于 2011-12-22 13:19

占楼等待楼主更新

痴情 · 发表于 2011-12-23 21:38

楼主，我也选择白菜，明年7月进藏，走川藏线

耳东兄 · 发表于 2011-12-24 10:24

山西队耳东帮顶！！！
2012 路上见！！！！

连云港大鲨鱼 · 发表于 2011-12-24 10:55

关注行车报告、、、、

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