今天把前年卖出去的那台FZ16收回来了

LX125 · 发表于 2011-12-8 19:32

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没什么好说的，那个老师今天来找我，问还要不要以前卖给他那台车，看了下还行就收了。有什么其它说的，上图，图不好，见谅。谁叫自己喜欢了。
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暗淡的月 · 发表于 2011-12-8 19:34

{:2_66:}{:2_66:}

宜兴徐舍 · 发表于 2011-12-8 20:49

还卖不卖啊

锩钍铳铼 · 发表于 2011-12-8 22:59

好车口水能爆表不？

刘耀鹏 · 发表于 2011-12-8 23:27

不错不错....

LX125 · 发表于 2011-12-9 11:50

回复 3# 宜兴徐舍

卖，QQ或手机联系

连轶 · 发表于 2011-12-9 14:05

很白痴的问一句小弟不懂这是啥车求解。

小小田、 · 发表于 2011-12-9 15:14

这车现在卖多钱站内恢复个价谢谢{:2_65:}

LX125 · 发表于 2011-12-10 14:38

很白痴的问一句小弟不懂这是啥车求解。
连轶发表于 2011-12-9 14:05

摩托不仅是代步工具，一辆漂亮的车车，能使车主更加自信，更能引来更多的回头率，然而，纵观国内市场，有型的没质量，有质量的难看，所谓的合资车不过是挂个洋商标来忽悠国人口袋里的钱罢了，其性能比国产车强多少大家不言自明。来势凶凶的禁摩、国内生产厂商不争气、国人的不自信等诸多原因构成了现在我们买车时在价格、性能、、油耗、外型选择上左右为难的局面，一辆外形靓丽，动力十足的摩托并非人人买得起。
相比之下，印度摩友就幸福多了，日本YAMAHA正是看到了这点，2008年10月，在印度推出150排量的新车型FZ16，在YAMAHA FZ家族中，最小成员就是FZ16，这款专为印度市场设计的小排气量街车，外观造型仿如缩小版FZ1，只不过FZ16的动力心脏为一具153cc单缸空冷四行程SOHC引擎，最大输出功率只有14hp/7500rpm、1.43kgm/6000rpm，采用循环式五速换档系统，车身尺码为1975×770×1045mm，干燥重量为126公斤，前后分别配置100/80-17、140/70R17跑胎，整体展现街头霸王的气势。
而数位电子式仪表也随车出现，以彰显高科技和高辨识度。以“The cool street fighter”为设计概念的FZ16，可是印度生产的机车中头一回配置后大型宽胎、41mm前叉避震的机种，因此在操驾和舒适性上都给予骑士更佳的路感与回馈。

YAMAHA YZ16
长x宽x高：  1975×770×1045mm
轴距：          1335mm
座位高度：    790mm
最低离地距：    175mm
净重：          126kg
油箱容量：       12L
引擎型式：风冷四冲程单汽缸2气阀
缸径x冲程：       /
容积：          153cc
压缩比：       未知
最大马力： 14ps/7,500rpm
最大扭力：  14.3N.m/6,000rpm
最高车速：    120km/h
供油系统：    BS26
点火：          TCI
起动：          电动
传动系统：       练条
离合器/波箱：返回式5速
车架：    Deltabox 車架
悬挂：前）41mm直立前叉/连杆单摇臂
掣动：前）单碟2活塞卡钳/鼓刹
轮胎：前）100/80-17 / 140/60-R17

sdh · 发表于 2011-12-10 16:14

看着不赖啊！！！！！！！！！！！{:2_72:}

LX125 · 发表于 2011-12-11 11:28

看着不赖啊！！！！！！！！！！！
sdh 发表于 2011-12-10 16:14

谢谢，东西就是看着不错，才收的

angry99 · 发表于 2011-12-14 14:45

可否站内个消息价钱地点如何交易？

是车就爆表 · 发表于 2011-12-14 15:45

收藏起来，坚决不能再出手啦！

LX125 · 发表于 2011-12-15 14:43

收藏起来，坚决不能再出手啦！
是车就爆表发表于 2011-12-14 15:45

我也这么想，这台车是我卖出去的第一台车，对我来说有点意义。

gdd714 · 发表于 2011-12-15 20:11

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