通告所有使用“白板机”的车友

花生油 · 发表于 2011-11-12 07:18

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通告：
   所有使用白板机（含非宗申品牌的同型发动机）的车友们，你们曾维修自己发动机的磁电机、超越离合器部分吗？
   本人近几个月维修数台白板机（2台宗申正厂白板机、1台杂牌组装白板机、1台前年红过一阵子的精通223机器，其实跟白板机结构一样、1台隆鑫代工的XTR250机器），均发现曲轴轴承有不同程度的“走外圆”现象。但是这几台机器的曲轴都工作正常，声音也正常。
   籍此联想起自己以前维修125的CG、CB机时也曾发现不少曲轴轴承走外圆，当时也没有啥问题。现在想来：今天的白板机的主箱体结构依然是从当初的125结构强化而来，主体设计没有重大变化，所以有可能中箱的曲轴轴承座孔依然使用的是“过渡配合”而非“过盈配合”。

高石梯 · 发表于 2011-11-12 15:48

太专业了，不太懂，看帖顶帖。

还能折腾 · 发表于 2011-11-12 19:26

关心这个，但没看懂

HN1608M · 发表于 2011-11-12 22:08

一点没有关系的·反正都是那样了！差不多的

最爱-老五羊 · 发表于 2011-11-12 22:24

看来很多摩友对''过度配合，过盈配合不太了解{:1_131:} 这是机械加工的专业术语。
过度配合----可能具有间隙，也可能具有过盈的配合。

过盈配合----具有过盈【包括最小过盈等于零的配合】

最小过盈---轴的最小极限尺寸减去孔的最大极限尺寸

前轮滑 · 发表于 2011-11-13 21:29

还是加工工艺的问题

乐晓波 · 发表于 2011-11-13 22:25

过盈过度我懂，只是不懂什么叫白板机，还有跟宗申有什么关系

fangming618 · 发表于 2011-11-13 23:00

过度跟过盈差太多了！

金湖虎子 · 发表于 2011-11-13 23:51

楼主分析是对的
都是基于125发动机扩缸加行程而来没有实质的变化
223机器在本田车上基本用于复古或代步车
扯回国内都用于比赛专业车上加上国内的加工工艺及材质性能能有多少呢

玩本田的 · 发表于 2011-11-14 09:26

{:3_79:}{:3_79:}

lxz820121 · 发表于 2011-11-14 13:06

太专业了，不太懂.........................................................

秋天の雨丝 · 发表于 2011-11-14 13:13

都是扩缸机，耐用度没多少。

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