找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 4024|回复: 24

自认是铃木内行的请进来看看!!

[复制链接]
发表于 2009-5-13 21:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册

×
各位大侠!!我是一个忠实的新入行铃木车友!!以前骑的是雅马哈!!现在要换车,铃木的可是近段时间一直在看车,同时也在问一些周围的朋友!!到底买哪一款铃木的好!!有说gn125小太子好的,也有说en-2和en-3好的,也有说gt和gsx好的!!!现在实在拿不定注意,所以才在这像前辈们求救!!望各位前辈畅所欲言!!不要保留!!在这先谢谢各位前辈了!!!
 楼主| 发表于 2009-5-13 21:35 | 显示全部楼层
请教中。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
 楼主| 发表于 2009-5-13 22:00 | 显示全部楼层
个人想法有点先买gt..............................不知如何??
 楼主| 发表于 2009-5-13 22:43 | 显示全部楼层
各位前辈不要保守撒!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!韶韶撒!!!!!!!!!!!!{:1_117:}
发表于 2009-5-14 01:17 | 显示全部楼层
GT和GSX都是轻骑SUZUKI公司的产品,用的是柱塞式化油器,低扭和加速性都非常的出色,只是高段不如EN,但是EN的前段直接垃圾的很.
发表于 2009-5-14 01:20 | 显示全部楼层
要是我选择实用的话,我会选择EN回来改装化油器和排气管.那样的话,我相信国产合资的量产SUZUKI都不是它的对手,,,,,,,只是个人意见啊,兄弟们别见笑!!!!
 楼主| 发表于 2009-5-14 08:27 | 显示全部楼层
6# 最后的对话                 谢谢兄台!!不过小弟还想知道HJ125K-3钻豹王这车怎么样!!谢谢各位解答!!!!!!!!!
发表于 2009-5-14 09:40 | 显示全部楼层
我的是en3a 感觉很轻松 5月1日买的车 现在已经700公里了
发表于 2009-5-14 09:59 | 显示全部楼层
要是我选择实用的话,我会选择EN回来改装化油器和排气管.那样的话,我相信国产合资的量产SUZUKI都不是它的对手,,,,,,,只是个人意见啊,兄弟们别见笑!!!!
最后的对话 发表于 2009-5-14 01:20

其实什么都有必要改
125cc的排量 坚固结实的车身 流线型的车体
我们什么都没有改 跃6米断桥起跑距离20米足够了
DSC01015.jpg
发表于 2009-5-14 13:42 | 显示全部楼层
EN的做工在国内是有名的!

选新款EN3系列吧!
发表于 2009-5-14 15:23 | 显示全部楼层
除了GT的,其他的机器都是一样的。
SUZUKI给我个人的感觉是:换汤不换药,清一色的GS机器,清一色的GS车架。我再说一次,是我个人感觉,不代表所有!呵呵,我还是喜欢哈哈。
发表于 2009-5-14 15:42 | 显示全部楼层
选EN3吧!!
发表于 2009-5-14 17:26 | 显示全部楼层
还是EN-3好
 楼主| 发表于 2009-5-14 19:09 | 显示全部楼层
谢谢各位了!!我今天去看了车南京这边EN-3要8300米!蛮贵的不知各位那边的行情怎样????????
发表于 2009-6-17 09:27 | 显示全部楼层
11楼说得对,GT才是脱胎换骨的机器,其他都是GS翻版,GS已经跑了20多年了!赞成GT!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

QQ|关于摩托吧|优势合作|合作伙伴|小黑屋|联系我们|手机版|www.moto8.com ( ICP: 苏ICP备05001903号 )

GMT+8, 2025-3-15 14:39

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2024 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表