求帮忙解答一下离合器问题！谢谢！

靡靡之音 · 发表于 2011-10-17 19:01

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本帖最后由靡靡之音于 2011-10-17 19:03 编辑

刚收了一台迷你的那种中型越野（杂牌组装的）125的发动机！
发现在档位上即使捏住离合，车子还会向前慢慢溜车！不烘油就会慢慢的熄火！离合器线已经调的很紧了，也掐到底了，但还是分离不彻底！
还有1档起车后准备上2档时踩不动离合器（要凭运气），踩上了2档以后再踩3档4档就很顺利！车是4档循环的！
这是什么问题！求高手解答！谢谢。

越野越有劲 · 发表于 2011-10-17 19:14

坐个沙发，等待楼下解答

无双07 · 发表于 2011-10-17 19:32

拆开离合边盖看看嘛。。又不麻烦。。半小时就弄完了

任我行， · 发表于 2011-10-17 22:26

回复 1# 靡靡之音

先把离合器松到头、重新调、自由间隙5mm。调完再看。

越野越有劲 · 发表于 2011-10-17 23:29

回复 5# 任我行，

自由间隙5mm是什么个意思，我的车离合也有同样问题，冷车在档位上捏住离合第一次打火车要往前面走，但是歇了之后第二次就不会往前走了，什么原因

任我行， · 发表于 2011-10-17 23:39

回复任我行，

自由间隙5mm是什么个意思，我的车离合也有同样问题，冷车在档位上捏住离合第一次打火车 ...
越野越有劲发表于 2011-10-17 23:29

离合器羊角在带劲时与前调节螺丝支架应有5mm间隙，你说的第一次和第二次是冷车和热车的区别、你的机油粘稠度太大了吧？这样的情况冬天跟明显。

靡靡之音 · 发表于 2011-10-18 18:07

回复 5# 任我行，
谢谢！调了一下，还是分离不彻底，熄火也可能是因为不彻底导致的！估计是要换摩擦片了！
不过也没关系不太严重！就是停车容易熄火（必须得烘油），呵呵

任我行， · 发表于 2011-10-18 20:02

回复 8# 靡靡之音

换离合器50--100KM后再换机油、新离合器用旧机油磨合完再换新油、离合器调节松紧是以左手握紧羊角进档发动机正常怠速为准的。

靡靡之音 · 发表于 2011-10-19 03:42

回复 9# 任我行，
非常感谢！真是高手！照你得说的又从新调了一下离合器线，现在加减档很顺当了，不卡了！
但溜车和停车不轰油就熄火的毛病还是存在！

guochao205325 · 发表于 2011-10-19 13:44

我是来学习知识的

阿-K · 发表于 2012-12-16 20:42

任我行，发表于 2011-10-18 20:02
回复 8# 靡靡之音

换离合器50--100KM后再换机油、新离合器用旧机油磨合完再换新油、离合器调节松紧是以 ...

哥哥，俺的ＫＬＸ离合越来越紧……该调的都调的差不多了……这是什么情况？新手学习……

阿-K · 发表于 2012-12-17 19:42

阿-K 发表于 2012-12-16 20:42
哥哥，俺的ＫＬＸ离合越来越紧……该调的都调的差不多了……这是什么情况？新手学习……

{:1_117:}谢谢哥哥
对了，哥能给我一个有关离合器链接吗

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