难道宝马11年RT的开关就这么差吗？

牛骑士 · 发表于 2011-9-26 13:09

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本人于今年八月份购进一辆全新11年1200RT,开了一个礼拜左手开关出现问题。电动升降风挡失灵，喇叭不响，转向灯不亮，经查开关坏了！后来寄到碣石修理，等了十来天。修好后寄过来装上，结果远光没有了，转向灯失灵。想想不如定副新的开关。就没去管它！今天早上去开车，启动不了。看看又是右手开关坏了，真他妈的郁闷。。。。。。各位仁兄说说这是什么道理啊？？？？

牛骑士 · 发表于 2011-9-26 13:12

买全新的就是想车车没有什么毛病，结果他妈的自找郁闷。。。

牛骑士 · 发表于 2011-9-26 13:14

这种问题你们碰到过吗？

宪兵 · 发表于 2011-9-26 13:23

新款的1200RT(GS)是聘请的日本工程师设计的，远不如之前的1150系列的德国工程师来的实在。
材质各方面轻量化，设计不完美（还不能说不合理）。
行车电脑过多。高科技含量过高。比方说，1200RT的车倒了，转向灯碎了，这样的话，车就无法打火。
还有个案例，15台GS车去跑长途，10台1200GS和5台1150GS，结果是10台1200GS全瘫，另5台
1150GS都安全到地。

kg1019 · 发表于 2011-9-26 21:17

行车电脑过多，高科技含量过高，······
车子却更容易出故障！ {:1_128:}
-----那不成了摆设的花瓶了吗？！ {:1_123:}{:1_123:}

新泰动力 · 发表于 2011-9-26 22:19

回复 4# 宪兵

绝对是事实，，，，新款的12GS太多的电子附件，，GS的定位是全地形多功能战车，，按照机械原理来说，越简单的就越耐用，单缸单化油器的车为什么耐用 ( 大部分都是）就是因为简单。

这也是我选1150GS不选新款1200GS的一个原因

飞歌大地 · 发表于 2011-9-27 08:30

功能多了反倒也是一个累赘，高端产品太科技化，在中国道路上颇有些头重脚轻。

机车老同志 · 发表于 2011-9-27 11:08

到北京摩得威找吕飞，小事一件。碣石是不会去给你修好，它是卖出去车就不管的。

adison · 发表于 2011-9-27 11:14

估计楼主的心情和他现在的头像一样！！！同情啊！！！好在还能买到配件！！！

牛骑士 · 发表于 2011-9-27 13:44

回复 8# 机车老同志
呵呵呵谢谢哦

牛骑士 · 发表于 2011-9-27 13:45

回复 9# adison

哈哈哈头像在哭可我在笑虽然郁闷呵呵呵开心就好哦

牛骑士 · 发表于 2011-9-27 13:48

回复 4# 宪兵

你说的是真的吗？

想念你的爱 · 发表于 2011-9-28 15:53

太高级了反而是累赘

yetao_1985 · 发表于 2011-9-29 19:42

太高级了反而是累赘

coollee · 发表于 2011-10-3 09:48

同情车主
要不然我的跟你换我来承受这个痛苦

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