嘉陵600，性价比

静速 · 发表于 2011-8-30 17:20

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本帖最后由静速于 2011-9-3 08:46 编辑

公路越野两用

轿车自检仪表

有哪位前辈骑过嘉陵600的，说说性价比如何。或者上点骑行报告。谢了！

静速 · 发表于 2011-8-30 17:22

最近准备入手嘉陵600，请大家给点建议，多谢各位！

物竞天择 · 发表于 2011-8-30 17:48

本帖最后由物竞天择于 2011-9-15 20:53 编辑

个人认为，价格高于性能！纯属个人感觉！
但总的说不错！
西门子的仪表盘，德国博士的电喷系统还是值得的！

黄鹤楼 · 发表于 2011-8-30 21:35

如果有条件的话，就出手吧！相信jh600不会让你失望的。

梦之翼 · 发表于 2011-8-31 01:04

好车好价格，WR250，二手走私的车也得4W，嘉陵600卖3W，很不错了。

静速 · 发表于 2011-8-31 17:12

新款嘉陵600全国统一零售价：亚版31800、欧版32800.

摩托游侠 · 发表于 2011-9-1 14:37

骑了2万多公里，性能还是不错的，低扭强于BMW650，平顺性还是比较好，总的来说适合国内摩友。花宝马6分之一的价格得到宝马80%以上的性能还是很不错了。

神州摩托 · 发表于 2011-9-2 00:12

北京大贸BMW650,最低价格9.9万，国外应该只有一半不到的价格。

神州摩托 · 发表于 2011-9-2 00:51

本人愚见：嘉陵600，性价比不高。
哈雷最便宜的国外工人2个月工资，国内你一般工人2个月工资能买600吗？
嘉陵厂定价应该是参照这些国外车定价的，所以性价比不高。
嘉陵厂应该认真提高制造水平，如果嘉陵厂在发达国家他早就要破产了（工人工资高，市场竞争中质量相对较差的产品卖不出去）
支持国产，喜爱嘉陵！嘉陵努力

中国之魂 · 发表于 2011-9-2 20:23

支持国货！支持JH600

精明财主 · 发表于 2011-9-2 22:23

准备入手···同样等待好贴

闪电蜗牛 · 发表于 2011-9-2 22:31

摩友世界有这个车的专版

静速 · 发表于 2011-9-3 08:48

技术参数：
外型尺寸(mm)长*宽*高  2210×860×1330
座垫高 (mm) 790/840
手把高度/宽度 (mm) 高度：1110；宽度：860
适驾人群身高 (cm) 170以上（姿势：立姿）
离地高 (mm) 200
最小转弯半径(m) 4
前叉后倾角 (°) 28.5
油箱容量 (L) ≥19(备用3L)
蓄电池容量 (V.Ah) 12V  14A.h
最高车速(km/h) 150
起步加速 (0~200m) (s) 10
超越加速(30km/h、200m)(s) 11
制动距离（m） ≤7
经济车速油耗 (L/100km) 3.0
车架特别规格摇篮式（材质：方管、圆管等；表处：喷漆；工艺：焊接）
轮辋式前 2.50×19MT 辐条数：36 后 3.00×17MT 辐条数：36
轮胎尺寸（前） 100/90-19  57S  花纹：公路越野两用花纹
轮胎尺寸（后） 100/80-17  65S  花纹：公路越野两用花纹
前减震弹簧液压复合减震（行程：170mm）
后减震可调式弹簧液压复合减震（行程：55mm）
发动机型式单缸、四冲程、水冷、四气门、SOHC
缸径 (mm) 94
行程 (mm) 85
最大功率 (kW) 30kw(6000rpm)
最大扭矩 (N.m) 51N.m(4500rpm)
冷却方式强制水冷(组成：水泵、散热器、风扇等)
供油方式闭环电喷系统（组成：供油系统、控制系统、参量、操控系统、喷油系统等）
变速器型式五档常啮合
排放指标达到欧III标准
驱动链条 525RO （品牌：桂盟）
磁电机发电容量 (W) 300
转向装置 40°
前照灯功率 35Wx2=70W
点火方式电感储能式点火（DLI）
接插件结构全密封式防水、防漏电接插组合件
自诊断系统电路系统故障显示或提示

黄鹤楼 · 发表于 2011-9-4 11:02

看来楼主中了小六的毒哇哈哈！喜欢就娶了她吧，性价比不是问题…

阿飞48982 · 发表于 2011-9-4 18:23

相信小六没错的……

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