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我们沿还没修好的墨脱公路前进，途中零距离触摸到了崩塌的冰川。中午来到海拔4100多米的嘎隆拉山口“24K”处的边防检查站，警察同志检查了我们的边防证后，开路。到了嘎隆拉隧道口时，非常的高兴，觉的过了这隧道就可以到传说中的墨脱。二话不说：一个字—冲，个个迫不及待冲进入隧道，我在最后。虽然隧道虽已贯通，但还有近一半的隧道还在施工，水泥路路面没修好。从隧道顶部渗透下来的雪水形成了一条水流湍急冰河，深的地方可以没过膝，还跟本无法看清路面，水深到不可怕，可怕的是水底的大石片。进入隧道有一个多公里的地方，我刚骑出没修好水泥路面还不到二十米处车子就被子大石片卡住了，动弹不得。摩托车排气管被冰河水淹没了，车也跟着息火，起动…无效、再起动再无效，就改为脚起动，反复许多次都发动不起来。下车推又推不动。就大叫“有人吗！有人吗”没有回声。队友们都骑到前面去了，现在修隧道工人还没上班，叫也没用。见前面不远外有灯光，就把车停好走前面去找救兵，还没走到有灯的地方就听到周兄的声音“老林快点过来帮我车头掉过来，不往前走了”。走近一看卓哥与周兄的车也骑不动了在推车。我与周兄用了十多分钟才把他的车头掉过来，推了还不到两米，就听到我车前有几部工程车在我摩托车前按喇叭，就对周兄说我先把我的车往傍边移移工程车能过了就来帮你。我急忙跑回去把我车往傍边移。车子、行李还有高海拔，加上刺骨雪水,一不小心车子翻到在地上，想扶把车子扶起来，没门。现在只有大口喘气的力气份。全身上下湿透了，就连脚上的雨鞋也灌满了水。看到泡在水里的行李、往油箱外渗的汽油还有扶车时脱下的头盔、手套也不知被水冲到哪去了，这下崩溃了。过了好一会终于看见有一辆摩托车往这边骑来。还不知年纪的大小就叫“大哥过来帮忙，大哥过来帮忙。”是卓哥，原来他前面一点摔车了就没往前走。在卓哥的帮忙下我车推出烂路。这时想起还有周，就返回去找。刚看到周兄样子非常可怕，脸色青青的，身了靠在摩托车傍仰着头张着大嘴“呼、呼”的喘气。周兄经没有力气了，我骑上他的车他在后面推。一档，油门加到底向前冲，只听见“咔”的一声，完了链条断了，只能推车了。高海拔又在山洞里，加上中午没吃饭（干粮全都被水泡了）。车子推个三、五米就得休息，这样推推停停好多次才把车推出来。我们全部车辆地隧道里全都摔了跤，没有一辆幸免的。金老师还连续补三次的轮胎。这次墨脱折戟而回，太遗憾了。 | 
楼主: 零点。
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发表于 2011-9-13 12:14
