KLE400的一些特性以及如何弥补此车的不足~KLE群168160171

轮毂 · 发表于 2011-8-4 01:41

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本帖最后由轮毂于 2011-8-14 12:30 编辑

我也有一部KLE400，油耗长途4个多，市区5个多~
压缩比是10.3:1 93的汽油是必须的了~95更好~建议不要超过这个范围值
KLE属于高转车，一般我都是5K转换挡~如果低转换挡车子无力，而且机器也容易过热
80到100之间巡航很舒服，最高跑到140，车子是自己的，舍不得太快~而且作为一款旅行车，也不应该用她追求速度，R1可以跑好几百呢~
原车是YTX-14BS 12V-14AH的电瓶，经常跑长途的朋友可以放心安装雾灯，外接电源接口
这个车的主要问题，如果你的空滤比较旧需要更换了~尽量用厚一点的海绵，如果进气量过大的话，车子高转拉不起来，还有就是建议换一个加高的车把座，这样更舒服~没有搞风挡的老款（95之前）的朋友，可以买一块国产的BMWF650GS（05之前的款式）可以很舒服的安装~效果很好~如果你能找到一个95款以后的化油器，那么可以在水泵到水箱之间加一个三通，车子左边的回水管也加一个三通，这样你的老款KLE就和新款的一样，使你的化油器有恒温功能呢~这样可以提高燃烧效率，省油是必须的了~如果能更换一个600排量的排气，车子的提速会更顺畅~而且不吵人~
原车的后减震弹簧大概在90扫110磅之间~如果体重大的朋友建议将弹簧提升到150磅左右~原车弹簧丝直径11MM，用13MM就能达到150磅了，偷懒的朋友可以在弹簧和卡片之间增加几个大垫片，没办法KLE后减是个软肋啊~KLE的前瓦样式确实有点狠老了，我自己改装的YBR125越野款的前瓦样子很不错~时代感也很强~
关于机器方面，化油器不要自己乱搞~平衡不好弄，而且这个机器的曲轴是反转~建议如果有要拆机器的朋友最好在拆下凸轮之前就记录好位置.

就先说到这里吧~我的车子就是自己改进了很多的不足~有空上照片大家一起看看我改进的KLE400吧~

KLE群号：168160171 ~给大家来个地方~

老狗飞越 · 发表于 2011-8-4 02:36

路过..................................

暴跑一族 · 发表于 2011-8-4 09:09

没有KLE的爱好这飘过……

放飞 · 发表于 2011-8-4 11:54

我也有两部KLE250。加QQ探讨 664277860.

清风机车 · 发表于 2011-8-4 14:22

无图无真相

小强爱旺财 · 发表于 2011-8-4 15:25

不错我有KLE400想改但是没经验

漫漫长夜 · 发表于 2011-8-5 20:36

很有兴趣，也想买一辆KLE400或KLE500，大家一起探讨~~~

带乌龟去散步 · 发表于 2011-8-5 21:40

{:1_117:}加QQ：15303951
我们探讨探讨。我的KLE400改500。

轮毂 · 发表于 2011-8-5 22:37

168160171 群号~KLE的

玩转SRZ · 发表于 2011-8-6 15:36

玩这个车的好像不多！

漫步风中 · 发表于 2011-8-6 16:40

KLE是部好车，顶

轮毂 · 发表于 2011-8-7 16:47

KLE的保有量确实不多~因为到大陆的KLE就很少~

庄严 · 发表于 2011-8-11 11:21

KLE车主路过。。。。。。。。。。。

会思考的猪 · 发表于 2011-8-11 11:34

被KLE250 400系列化油器漏油减震漏油屡次扔在陆上的人飘过……………………

邯郸骑士 · 发表于 2011-11-4 06:00

KLE400车主帮顶

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