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越野新手,选车遇问题!请教.

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发表于 2009-5-3 02:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

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2冲职业越野(YZ125 YZ250)  ,听说职业车保养很贵是怎么回事?贵都贵在哪些地方?怎样保养才更耐久?拿职业车跑长途可以吗?会出什么问题?      拜托了解的"同志给点指教."
发表于 2009-5-3 02:17 | 显示全部楼层
没有玩过,只是听说活塞环的寿命是按小时计算的,不知对否
发表于 2009-5-3 05:20 | 显示全部楼层
精神哥来了!
 楼主| 发表于 2009-5-3 11:40 | 显示全部楼层
知道的人出来说说呀!!!
发表于 2009-5-3 14:17 | 显示全部楼层
去越野区吧、这里没几个喜欢在泥里爬的、一般都喜欢在烤焦的柏油路、......那种兴奋感觉、{:1_121:}
发表于 2009-5-3 17:56 | 显示全部楼层
其实跟趴着骑跑比赛的一样的道理`````职业车就相当与比赛用的`所以对活塞`曲轴这些要求非常高`一场比赛下来很多件磨损须更换```还有就是机油要求更高等等
发表于 2009-5-3 18:01 | 显示全部楼层
这个问题值得考虑···
发表于 2009-5-3 18:05 | 显示全部楼层
我觉得如果那职业车平时玩的话``应该气油跟机油都用比较OK的``应该没问题```但有点浪费````
发表于 2009-5-3 19:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 stranger_7_7 于 2009-5-3 20:36 编辑

职业爬鸡发动机的压缩比很高,单环,用高转数柞取马力,机油要求高,747或者800,没机油泵,预混。

走长途的费用够你多买一辆车了。
发表于 2009-5-3 22:30 | 显示全部楼层
职业车对性能的要求就是 榨取 榨取 再榨取

寿命很短。
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