最近做了两个主流的改装案例 YBR125 钻豹125 7月25日更新照片使用情况

sujyun · 发表于 2011-7-18 13:45

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本帖最后由 sujyun 于 2011-7-25 21:40 编辑

车型YBR125    钻豹125  项目很多  主要提供下发动机内部排量的改装  照片中未贴出来的项目还很多  比如什么圆灯 HID 透镜油冷轮胎油漆等等
改装的两个目的动力 YBR154  125cc  改163 168cc
                              钻豹157  125cc  改163 177cc 6档  GS系列发动机空间还很大但够用即可
这些图片主要标注了一些齿轮的安装位置注意事项

关于ybr可以到我百度空间看看还有很多的图片注意事项 http://hi.baidu.com/sujyun/blog/ ... 66821e29388a43.html

sujyun · 发表于 2011-7-18 13:46

本帖最后由 sujyun 于 2011-7-18 13:53 编辑

首先上YBR的菜所有注释请看相册里有详细介绍  不想多写了
缸体是广东的一师傅帮忙做的  活塞是台湾改装的锻造活塞  环是台湾理研质量做工都是刚刚的
写点注意事项
1离合器弹子一定注意  在你拆下离合器压盘后翻动发动机就会掉出来一定收好  装的时候一定装好  不然推杆磨损很快
2中箱密封胶一定全部结合面都摸到数量不可以多  摸到即可  多了小心堵塞机油道
3离合器边盖油封一定装好  不然就等着拉缸吧
4铝削移动清洗干净  我洗了5遍  不干净的后果磨损加剧堵塞油道
5下垫一定开口  不然堵塞油道
6压缩比缸压的控制  一般就是两个垫子  压缩比在12KG多点  理想  3个垫子10KG左右
7全部安装好后骑行中注意磨合  开始时 10KM检查机油上油情况就是排气上面那个螺丝
原车情况

sujyun · 发表于 2011-7-18 13:46

本帖最后由 sujyun 于 2011-7-18 14:08 编辑

这些都是YBR的图片

sujyun · 发表于 2011-7-18 13:46

本帖最后由 sujyun 于 2011-7-18 14:19 编辑

钻豹的改装过程部分图片

sujyun · 发表于 2011-7-18 13:46

本帖最后由 sujyun 于 2011-7-25 21:30 编辑

7月25日更新

sujyun · 发表于 2011-7-18 13:47

本帖最后由 sujyun 于 2011-7-25 21:39 编辑

7月25日更新下钻豹260公里使用情况天剑已经出手
一个字爽
A 改了以后动力明显大很多飞链没换原装的状态  以前回家一般一个人4档现在两个人6档
B由于改动了曲轴行程  和缸径以前山路一般需要6-8千转这样骑起来才顺利  现在2500-4000就可以了  低扭很强劲
C换了进口轴承震动方面和原车差不多  毕竟已经改了这么大的排量
D急速没试过  油耗也为测量要知后续请各位看官继续关注谢谢

大空翼 · 发表于 2011-7-20 17:48

非常感谢楼主的分享！欢迎喜欢ybr的朋友都进来交流

sujyun · 发表于 2011-7-21 21:39

谢谢老大的精华部分图片还在“取证”中改装还在继续有部分配件陆续筹集中

大漠之狼 · 发表于 2011-7-21 23:17

这个一定要顶{:1_132:}

白云对象 · 发表于 2011-7-22 13:44

祝楼主快乐,大家一齐讨论！

大空翼 · 发表于 2011-7-22 18:28

谢谢老大的精华部分图片还在“取证”中改装还在继续有部分配件陆续筹集中
sujyun 发表于 2011-7-21 21:39

下次有新发明望继续发上来和大家分享下，一定再次加精。

大空翼 · 发表于 2011-7-22 18:29

建议你的轴承更换成SKF这个牌子的轴承更好一点

刀蜂摩 · 发表于 2011-7-22 21:32

这个一定要顶

急速隼 · 发表于 2011-7-23 00:57

ddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddd

江苏爱好者 · 发表于 2011-7-23 17:05

吧里高手不少吗！呵呵

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