有感台湾BOSS 霸道 B101 绵羊胎。

haven

本人转战绵羊也算有些时日了，为人不太高调，不怎么发帖，近来趁换胎之际，欲寻一对合适自己驾驶风格的“战靴”，更是琢磨了有一阵，于是乎入了一对台湾BOSS B101，3.50-10，有感，分享一下，望对各位羊友有所帮助。

车辆：迅鹰
购入时间：2009年2月
历史换胎记录：原厂樱花胎太不给力，一次基本0公里侧滑后，于2000公里时换上TT92 3.50-10。

换胎前提：话说这套TT92 还是赚到了，这里所说的“赚到”指的是“行使公里数”，而非购入价（当时330一条，明显小贵），从里程2000公里，一直行使到目前的14500公里，陪伴我渡过了12000公里，整2年，期中前胎打过一枪，后胎3枪（非热补），不是本人吝啬，而是一直没想到要换，因为本人驾驶风格绝不激进，平时代步，轮胎磨损可谓降至最低。想想，这可能也创造了某种记录（TT92，全热熔~~~12000公里，整2年）小小满足。

好了，言归正传，说说这套新购入的BOSS B101：
此胎具了解，是2010年下半年上市的，不算出自于大厂（民间相传其老板原是台湾正新的股东，出来后，自行开的一个轮胎工厂，此处就不过多YY）。在台湾绵羊群中好评颇多，而国内貌似选购者不多，一是货源问题，二是名气不是太响啦！
与TT92做个的比较，个人感觉：
热胎时间：TT92早于B101
热胎后软硬度：TT92略软于B101，虽是如此形容，但也的确够软，但可以肯定的是不会热胎时入牙签。
倾倒性能：两者伯仲之间：胎面弧度都比较圆，弯道反应很敏感。
抓地力：B101不输TT92，入弯很有信心，重心感很强。
耐用性：具台湾车右评测：B101 优于 TT92， 略带激进的驾驶风格5000公里还是可以保障的，当然不是下赛道那种。这方面，待本人行使一段公里数后，应该会更新此内容。
性价比：TT92 目前3百大洋左右，而B101 趋于2百。性价比上明显B101占优。
附带了几张图片给大家参考，（3gs 拍摄效果不好，见谅）胎纹倒也是我的菜。

发此贴，只是给大家多一个选择，非广告。
有用过的，大家可以谈下，此胎个人感觉比玛吉斯6029,6039等主流胎来的娱乐性强点。而且胜在价格。
玩车的，没几个会吝啬在轮胎上花钱，但如果能花更少的钱买到更优的胎，何乐而不为呢？

此胎也使本人 “不断尝试新鲜事物的” 心理得到了一定满足。

车友们，多多交流，不喜勿喷.

无锡江阴

沙发    沙发~~

XAIMAI

俺的小羊装上用了1000多公里了。确实是一款性价比非常高的胎。真的很好用！

欧版小剑

优耐力怎么样？谁给评测下。

欧版小剑

我的BT39只用了4000公里就废了，前轮到是跑个1W公里没问题的。

安帝

我用过倍耐力的，和米其林S1，感觉不错，BT39目前还没有用过，看B101轮胎做工不错，什么价位可以说下吗

haven

B101 淘宝价 200+左右。

竞技

回复 4# 欧版小剑


    倍耐力用的时间长了会起瘤的

欧版小剑

B101 200+？  那还不如用用BT39算了。

haven

B101 200+？  那还不如用用BT39算了。
欧版小剑 发表于 2011-7-2 09:46

值不值，看个人了。{:1_122:}

潇洒先生

正准备换胎了，坐等高手解答

猴子先生

正在用BT39 后轮打过一针了..胎太软被小石子扎的...

正打算下次换B101试试{:1_132:}

开远十五

“这可能也创造了某种记录（TT92，全热熔~~~12000公里，整2年）小小满足”


我们的TT92，3年多，也就三万公里~ 一样压弯

haven

LS 太狠了，我TT92 开到12000公里，已经感觉不敢压了。心理作用也好，但却是胎已经硬化了。

开远十五

记得当时08年买的胎，泰国产的，用到现在硬化是有，热的比较慢，不过热了以后就没什么感觉，路况好过弯也没问题