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精华
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车子几个月前轻微烧机油,冷天早上启动冒蓝烟,热车正常,骑行正常。
5月18日晚超车时猛加油,之后熄火,打不燃、推不燃(车子无启动杆),求助修摩托的师傅,更换了火花塞、检查了点火器,正常启动,骑车回家。
6月9日更换了缸体、活塞、活塞环,感觉声音比原来大,师傅说是换的缸体比原来的要薄一些,致使小链偏长,张紧器已到极限,导致声音偏大。
6月10日下午我想试试双缸是否平衡,调试过程中车子打不燃火,火花塞无火花,师傅换双核点火器后打燃,而后换回原来点火器也正常。
6月15日下午上班时发现车子发吐,跟不上油。6点到师傅处维修,经检查:点火器、火花塞、高压包、线路正常,未找到原因。天色太晚,先骑车回家。
6月16日早上拉风门打燃火,又将车骑至师傅处,到下午4点我去拿车时毛病依然没有解决,而后又清洗了化油器,调了气门间歇(左边的偏大,调了,右边的没调),车子依然发吐,跟不上油,车子无力,发现左边那个缸基本没有工作。
我亲自拆下化油器,调了双缸平衡,骑行时发吐现象好转,基本跟得上油,车子比较有力。
拔掉右边火花塞,左边的缸始终打不燃火,拆下左边火花塞,又像燃烧了的,师傅也搞不明白了,只好向大家求助了。
这究竟是怎么回事?????怎么解决?????
谢谢!!!!! |
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