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求助:QM250左边那个缸打不燃火,求解决办法。

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发表于 2011-6-16 21:53 | 显示全部楼层 |阅读模式

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      车子几个月前轻微烧机油,冷天早上启动冒蓝烟,热车正常,骑行正常。
      5月18日晚超车时猛加油,之后熄火,打不燃、推不燃(车子无启动杆),求助修摩托的师傅,更换了火花塞、检查了点火器,正常启动,骑车回家。
      6月9日更换了缸体、活塞、活塞环,感觉声音比原来大,师傅说是换的缸体比原来的要薄一些,致使小链偏长,张紧器已到极限,导致声音偏大。
      6月10日下午我想试试双缸是否平衡,调试过程中车子打不燃火,火花塞无火花,师傅换双核点火器后打燃,而后换回原来点火器也正常。
      6月15日下午上班时发现车子发吐,跟不上油。6点到师傅处维修,经检查:点火器、火花塞、高压包、线路正常,未找到原因。天色太晚,先骑车回家。
      6月16日早上拉风门打燃火,又将车骑至师傅处,到下午4点我去拿车时毛病依然没有解决,而后又清洗了化油器,调了气门间歇(左边的偏大,调了,右边的没调),车子依然发吐,跟不上油,车子无力,发现左边那个缸基本没有工作。
      我亲自拆下化油器,调了双缸平衡,骑行时发吐现象好转,基本跟得上油,车子比较有力。
      拔掉右边火花塞,左边的缸始终打不燃火,拆下左边火花塞,又像燃烧了的,师傅也搞不明白了,只好向大家求助了。
      这究竟是怎么回事?????怎么解决?????
      谢谢!!!!!
发表于 2011-6-16 23:27 | 显示全部楼层
你可以一个缸、一个缸的试、哪个缸不着就修哪个。
发表于 2011-6-16 23:55 | 显示全部楼层
高压冒和火花塞 之间检查哈  把火花塞直接套在高压线上 在达铁 看冒火不 火是什么颜色  师傅装缸体的时候点火时间对准了没有 在装的时候一定要和原来的好好对比 看那里不合始 最怕反工
发表于 2011-6-17 00:01 | 显示全部楼层
点火时间 要调对  还有新的配件别有太大的误差 把油箱洗哈 油路干净洗通了还发吐 点火时间提前  你的电路修过 我怀疑有问题 不过我离你远 不然我帮你看看
发表于 2011-6-17 08:02 | 显示全部楼层
QM250 是轻骑并列双缸250 吧 实际排量223  我4档拉过140  好车
发表于 2011-6-17 08:13 | 显示全部楼层
233我搞混了 哈哈  实在不行就 改单化油器吧
 楼主| 发表于 2011-6-17 09:11 | 显示全部楼层
谢谢你们的回复。
 楼主| 发表于 2011-6-23 21:57 | 显示全部楼层
高手们请发言撒!!!!!!!
发表于 2011-6-25 11:40 | 显示全部楼层
还没修好  看来巡航区人气少点啊
 楼主| 发表于 2011-6-26 22:09 | 显示全部楼层
谢谢顶贴!!!!!
问题已经解决:左边打不燃是因为化油器和发动机连接不好,漏气。小链是因为张紧器没安好,没起作用。
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