3XV的故障,请帮忙

chjds · 发表于 2009-4-20 22:53

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已经有半年多没动过3XV了,想这两天保养一下,然后出去试试车,凉车二到三脚也能正常起动,怠速稳,但但出现一个问题,就是当节汽门(油门)打开到约一半的时候出现好像是断油或者是断火的现像,油门不开到这个位置,无论发动机转速多高车跑起来都没问题,以前不会啊,油路也清洗好了,应该没问题,机油也换了全合成的,水温也正常在70到80度,现车节汽门都不能打开到一半,过半发动机就无力,那个档位都一样,

飞天大盗 · 发表于 2009-4-20 23:11

你首先确定是断油还是断火。。。。

chjds · 发表于 2009-4-20 23:50

不清楚啊,无论发动机转速多少,油门只要到了那位置就会出现状况.

chjds · 发表于 2009-4-21 00:39

原车的化油器在我之前就被调乱,现我把高度定在15mm上,应该油面是最高的,油针在中间一格,

chjds · 发表于 2009-4-21 20:01

毛病找到了,是下面化油器的主喷口不见了,请问那里能买得到这个啊下缸主喷好像是270

自由我飚车 · 发表于 2009-4-22 00:29

一般的3XV下主喷都是260的

我手上还多一个

chjds · 发表于 2009-4-22 02:47

请问那能否把260的主喷卖给我呢?
还有,油针是放在第几格,我的是放在从上面数下来等二格,油面调在16mm

chjds · 发表于 2009-4-22 02:49

我有3XV是91年 R版,湿离的,下面的计主喷是260,那上面的是190没错吧

自由我 · 发表于 2009-4-22 10:19

下面的计主喷是260,那上面的是190

PGM1234 · 发表于 2009-4-23 12:00

下缸260、上缸190?

PGM1234 · 发表于 2009-4-24 14:13

各位大叔、聊下化油器吧!

chjds · 发表于 2009-4-25 01:23

昨天把两个化油器重新调整一下油面,都调在16mm 然后装车试运行,后面的化油器怠速空汽调节罗丝是倒出1.5 周,怠速正常,但提一点点油门有点出现油不足的感觉,但基本正常,前面的化油器怠速空汽罗丝是倒出两周,但还是太浓,只能再倒6到7周有点改进不会太浓,我再把油面调低一毫米,怠速还还是一样太浓,不知道是何原因,是不是还要调低油面?试跑了一下,火花塞是砖红色,但热车后还是有点油太浓的感觉.

chjds · 发表于 2009-4-25 22:28

有人知道吗?

飞天大盗 · 发表于 2009-4-25 23:04

主喷磨损大了，换新的吧

chjds · 发表于 2009-4-25 23:20

下面化油器的喷口原来的260#没有了,改了个和上面化油器一样大的190#的喷口,190#的主喷口应该比原先设计的260#的小.

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