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楼主: 机车改装迷

纯国产GN650最新优化图片.(看图OK)

 火... [复制链接]
发表于 2011-4-21 11:43 | 显示全部楼层
路过必顶…
发表于 2011-4-21 16:53 | 显示全部楼层
关注{:1_122:}
发表于 2011-4-21 21:00 | 显示全部楼层
诶 明明 是250 标题非要说是650 ! 骗人啊!
 楼主| 发表于 2011-4-21 21:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 机车改装迷 于 2011-4-21 22:01 编辑

回139楼。梦回昆明 车友。发动机是铃木DR650机器。缸径10CM。行程8.2CM。排气量644CC。功率33KW。扭矩56牛米。发动机上249CC是本人用。电脉冲。做上去的。以便于年审时检验。呵呵
 楼主| 发表于 2011-4-21 22:09 | 显示全部楼层
这张原始图片上的排量一看就清楚了
DSCN2388.JPG
发表于 2011-4-21 22:45 | 显示全部楼层
厉害呀。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
发表于 2011-4-22 20:04 | 显示全部楼层
太给力了,顶一票
发表于 2011-4-22 20:49 | 显示全部楼层
在这种支持下还是要学习啊,
发表于 2011-9-1 13:39 | 显示全部楼层
回复 93# 机车改装迷


    楼主你这样后移了轮子,那么链条也得加长了,行使时有影响吗?我的也加长了,行使时一但收离合链条有时会出现两边摇摆的情况。{:1_123:}
 楼主| 发表于 2011-9-4 14:42 | 显示全部楼层
回楼上兄弟。适当加长链条不会出现撒问题。最好配加厚型油封链条。中间只能有一个接头。就没有撒问题。平时经常检查才是行车安全的关键所在。我这么认为

{:1_117:}
发表于 2011-9-4 21:48 | 显示全部楼层
回楼上兄弟。适当加长链条不会出现撒问题。最好配加厚型油封链条。中间只能有一个接头。就没有撒问题。平时经常检查才是行车安全的关键所在。我这么认为


呵呵,我的小飞与大飞的轴距加长了20公分有多,按我的想法准备在链条的下方加多一个定点小飞,来个三点成一直线,我想应该解决效果会好一点
发表于 2011-9-5 00:42 | 显示全部楼层
楼主这车伪装的太好了
 楼主| 发表于 2011-9-5 01:07 | 显示全部楼层
{:1_132:}{:1_121:}{:1_117:}
发表于 2011-9-5 12:13 | 显示全部楼层
流沙鸡见过此车。不错!!
发表于 2011-9-5 12:38 | 显示全部楼层
不错不错 您的帖子长度不符合要求。 当前长度: 8 字节系统限制: 10 到 10000000 字节
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