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楼主: 黑夜-游隼

cb就因为你们才价高

 火... [复制链接]
发表于 2011-3-25 17:35 | 显示全部楼层
{:2_74:}{:2_74:}
发表于 2011-3-25 22:37 | 显示全部楼层
鼠标一抖。一分到手。,手持酱油。低头狂走
发表于 2011-3-26 01:09 | 显示全部楼层
就因为CB 没油的时候一个缸工作


就因为CB 一万公里不换机油都没事


就因为CB油耗百公里才3个油


就因为8气门变16气门那推倍感CBR 1000都不行


就因为CB永远不化瓦耐操(貌似化瓦热车不好启动都是CB吧 貌似125的提速想操都草不烂)



就因为CB操控性能好堪比125



就因为CB能换上200的后轮


就因为CB比125提速快就是提速最快的


就因为CB拆了排气管也是嗖嗖的声音


就因为CB能爆表200并且还是5档


就因为CB警察看见了都不管


就因为CB发动机静从来没有哒哒的缸体摩擦声音


就因为CB离合是最好的


以上是我看到夸CB得 还有好多想不起来了
发表于 2011-3-26 01:13 | 显示全部楼层
我就爱CB,,第一辆幸福双缸125.  第二辆 CM250双缸车,第三辆CB250(蓝宝石)-第四辆94CB400-第五辆96CB1000,下一不03年以后的CB1300..CB。。。质量对的起它的口碑!!
发表于 2011-3-26 02:27 | 显示全部楼层
CB不好你就不要买啊  不好你还说CB怎样怎样!!
发表于 2011-3-26 03:06 | 显示全部楼层
说实话除了安静之外,我实在想不明白cb到底哪点比别的车好.
四大厂的车本质上都是差不多的,少部分设计上有硬伤无可否认,但是大部分车的差距主要出在玩家手里,有几十年前的车骑到现在的,也有全新车落地半年开始各种毛病的.

还说什么“没油的时候一个缸工作”
说这话的人肯定不明白到底4缸机的工作原理是什么
而且要是仔细问起来
最后都是“他们说”“有人说”“听别人说”等等

至于“8气门变16气门那推倍感CBR 1000都不行”
我就想问一句,说这话的人骑过cbr1000吗?

可笑
发表于 2011-4-3 16:20 | 显示全部楼层
14,23,永远是2个缸同时做功。我也搞不懂,一个缸怎么能工作?看看高压包,难道也是4个?8气门和16气门使用时基本感觉不到明显差异。而且8气门低扭强于16气门。
CB机确实安静,质量也稳定。但也不能普桑非要卖出帕萨特的价钱来吧?
发表于 2011-4-3 16:31 | 显示全部楼层
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走人
发表于 2011-4-3 19:34 | 显示全部楼层
鼠标一抖{:1_122:}
发表于 2011-4-3 19:42 | 显示全部楼层
就因为CB 没油的时候一个缸工作


就因为CB 一万公里不换机油都没事


就因为CB油耗百公里才3个油
...
疯狂的卡特 发表于 2011-3-24 14:37

{:1_117:}{:1_117:}{:1_117:}
发表于 2011-4-3 20:09 | 显示全部楼层
就因为CB 没油的时候一个缸工作


就因为CB 一万公里不换机油都没事


就因为CB油耗百公里才3个油
...
疯狂的卡特 发表于 2011-3-24 14:37



    一个缸没法工作的。。。。
发表于 2011-4-3 23:35 | 显示全部楼层
本人也喜欢CB 耐开 保养好点的话 几乎不会坏
发表于 2011-4-4 21:35 | 显示全部楼层
永远的CB,经典啊
发表于 2011-4-4 23:07 | 显示全部楼层
{:2_72:}{:2_72:}{:2_72:}
发表于 2011-4-5 00:21 | 显示全部楼层
回复 10# 疯狂的卡特


    呵呵  编的不错哦 走个······
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