我被V2 高速阀门搞糊涂了~~~~~~~~~~~~~~~~~

我爱二冲跑车 · 发表于 2011-1-27 01:11

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:dizzy:{:1_128:} 开电门的时候电机会自检先向逆时针方向转半圈然后回位拉线的位置标的有1 2 我想问问 1是开阀的线呢还是关阀的线啊？我原来一直以为开电门自检是先把阀门拉开然后在关闭但是有人又说自检应该是先关闭然后再打开车子启动怠速以后阀门才转到关闭的位置

我直接被搞糊涂了 ~~~ 一个头有两个大了~~~~~~~~~~~求高手指点迷津

hydrinsk · 发表于 2011-1-27 09:45

上缸转盘转到最左边是全开。最右边是全关。。
打开电门后，YP自检，这个过程具体它怎么转你不用管（跟你上次关电门时阀门的位置有关），总之自检完成后转盘会停留在最左边的全开位置，便于发动机启动，一旦发动机启动，又会转到最右边的全关位置，然后随着你油门的开度而打开。。。这样的YP就是正常的。你只需要调节拉线，让转盘能够完全准确到位就可以了。

花生油 · 发表于 2011-1-27 10:08

顶楼上高手啊！

我爱二冲跑车 · 发表于 2011-1-27 12:14

非常感谢 hydrinsk 很专业很通俗的回答现在搞清楚了我原来理解错了我还以为自检过程是先开后关那样理解的话拉线就会装反了呵呵

非常感谢车友的指点！{:1_121:}

翔宇摩托 · 发表于 2011-2-11 18:56

{:1_127:}。。。。。。。。。。。。。。。。

望京火炮 · 发表于 2011-2-12 19:56

我的P3也这样，也是这么解决吗？

机车处男 · 发表于 2011-3-17 02:35

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