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我的GN250,毛主席像,和不知道牌子的车车

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发表于 2010-12-22 14:48 | 显示全部楼层 |阅读模式

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 楼主| 发表于 2010-12-22 14:48 | 显示全部楼层
知道的指点指点
发表于 2010-12-22 16:32 | 显示全部楼层
都是古懂,那是确切无疑的。{:1_121:}
发表于 2010-12-22 21:18 | 显示全部楼层
是不是罗马尼亚产的车子达契亚?{:2_62:}
发表于 2010-12-22 21:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 玩者无疆 于 2010-12-22 22:08 编辑

Union of Soviet Socialist Republics (前)苏维埃社会主义共和国.            我看了它轮胎上有英文:苏联制造。产地:苏联(确信无疑)   典型的拉达车头, 我看应该是一辆苏联产的嘎斯- M22       前格栅应该不是原车的,                       苏维埃社会主义共和国联盟(СССР,1922年12月30日—1991年12月26日),简称苏联,曾是世界上土地面积最大的国家(22,402,200 平方公里),占有东欧的大部分,以及几乎整个中亚.拉达,伏尔加,华沙,吉姆,吉斯,菠萝乃滋等。都是老车,这些车在中国刚解放的时候可以说大部分都是苏联的车,领导人坐的也都是这些牌子的车,以吉姆,吉斯为多。但后来中国自主生产了红旗这一国产特色的轿车,而且是电动窗的,但冷气方面还是和苏联车一样用冰块,技术有限嘛,后来又出了一款效仿大众桑塔纳的车~上海。直至改革开发后的几年,中国大街上已经淘汰了苏联车,而是引进了更加美观节能的日本车。直到九十年代,中国的大街上只有拉达这一苏联品牌还保持着一个相对较高的保有量,到了21世纪,这些苏联的老品牌已经基本退出中国市场。再重工业的影响下,外形蠢笨,耗油量大的苏联车已经不适应现在社会的发展需要,相比而言,日本车的节能,欧美车的质量与外观都远远超过苏联车的设计理念。但值得一提的是,苏联的卡车方面给予了中国很大的启示,中国自主研制的解放牌卡车就是在苏联军用卡车~卡秋莎火箭炮牵引卡车的基础上研发出来的,外形很有苏联风格,大鼻子头,与伏尔加,华沙这样车外形很像,这种大鼻子的外观一直影响解放牌卡车到90年代。进入21世纪,中国的卡车工业也开始改进自己车的外观,逐渐模仿像三菱重工,奔驰卡车等品牌的外观,采用平面前脸取代了大鼻子的前脸。包括现在的斯太尔,欧曼,黄海等卡车也淘汰了苏联卡车外观的形态。
发表于 2010-12-22 22:13 | 显示全部楼层
摩托吧怎么在 谈论汽车呀,是不是走错地方了。
发表于 2010-12-27 02:25 | 显示全部楼层
回复 5# 玩者无疆

学习了 谢谢
 楼主| 发表于 2011-1-5 11:48 | 显示全部楼层
好像不是嘎斯,标志不一样呀。车是原装的,毫无疑问。在网上找不到呀。
 楼主| 发表于 2011-1-5 11:49 | 显示全部楼层
爱老车,更爱摩托。车是享受,摩托是自由
 楼主| 发表于 2011-1-5 11:50 | 显示全部楼层
谢谢各位指点
发表于 2011-1-5 12:01 | 显示全部楼层
毛主席~~。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
 楼主| 发表于 2011-1-5 13:01 | 显示全部楼层
哎,主席像残了,可惜死我了
发表于 2011-1-5 20:40 | 显示全部楼层
毛爷爷{:3_83:}
 楼主| 发表于 2011-1-7 21:00 | 显示全部楼层
是呀,毛爷爷。{:1_122:}
 楼主| 发表于 2011-1-7 21:01 | 显示全部楼层
{:1_132:}{:1_132:}{:1_132:}
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