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本帖最后由 车鬼01 于 2010-11-24 21:13 编辑
有一次上网浏览，看见一网友发了几张欧洲的改装绵羊照片非常漂亮，那时我就有了一种冲动，想自己改一辆和他差不多的车，可是囊中羞涩，我不可能花几万块大洋去满足自己的愿望，毕竟上有老、下有小、自己又是个工薪阶层的小老百姓，怎么办呢？ 没关系！天下无难事只怕有心人，什么事咱中国人解决不了！什么事能难倒咱中国人！ 下定决心后，我就带着一种对改装车的热情，着手开始实施，要想改装首先要有车呀！没有车还改个屁呀！用什么车作为原型车呢？买一辆进口绵羊，回来拆了再改！不行，舍不得，一是太贵，二是拆下来的件怎么办，卖也不好卖、放着又占地、扔了太可惜。怎么办呢！买个什么车呢？最后决定买台“破车”但是机器一定要好，可是机器好的破车到哪去找呢？一下子我的改装计划陷入了僵局，幸好一次偶然的机会让我打破了僵局，又看到了春天！哈哈！有一天我路过一个摩托车修理部，看见门口摆了好几台破车，我就过去仔细观察了一下，你别说还真让我发现了，我看见破车堆里有一辆YAMAHA的CX CHAMP50机器和“鸭子”一样，可外观一片壳子都没有，那叫一个破呀，简直就是一垃圾，可我知道这车机器很有劲，很适合改装，我就找店老板聊了聊，他说这车机器很好，就是拉缸了，而且壳子配不到，所以才这么一直扔着，我当时一听心中暗喜，我想给他个废铁钱他还不卖我？可惜那老板就是没长毛，要是长了毛比猴都精！一听说我要买，他马上把车说的根什么似的：“这车。。。。可是YAMAHA的。。。。。那可是相当的。。。。。。。。”我一听脑袋就大了，最后死说活说还要了我不少大洋，没办法谁叫我看上了呢！买吧！买回车以后换缸筒、活塞、环，洗化油器，换齿轮油，嘿！还真对得起我，车着了声音很棒，很有劲，轻松抬前头。总算钱没白花。机器虽然很好，可是这车太旧了，外观没法看，而且前轮还是鼓刹，这让我实在无法接受，既然是改装吗，那就该好了！可是又一个难题来了，上哪儿找这种车的改装件去呀！没办法还得发扬中国人传统美德，自己整，后来我想起我还有一辆铃木海王星的“尸体”正好是盘刹的，机器虽然报废了，但是车架还在，于是，我就把两辆“破车”摆在了一起，坐在旁边的小马扎上抽着烟想怎么把这两辆车拼在一起呢？一开始想了很多办法，可是这两辆车那哪儿都不一样，结果都被实际困难给否了，最后干脆一不做二不休，把两辆车前头都切了，直接把海王星的前头焊在CHAMP上（注意这可是个技术活儿，没两下子可不要轻易模仿），为了加强车架，和改的像我看到的欧版车在脚踏板上方还加了两根横梁，可是怎么才能让车座像人家那样翘呢，为了达到这个目标，我又找来了一个铃木怪的车座，因为这个车座和人家长得差不多，可是CHAMP没法装呀!因为CHAMP油箱上的座椅固定螺丝都锈没了，而且位置也不一样，没办法还得改，为了装车座，我又重新焊了车座固定架而且还把CHAMP的后尾部重新切割焊接了，弄好后装上铃木怪的车座椅一看，嘿！还真性感！主体车架出来以后，我就开始翻新、换件。首先是把车都拆散了，然后就是逐个零件的清洗，妈呀！这车我看得十年没刷了，那油泥比城墙不薄，当时正逢12月，那小风一吹，冻得我鼻涕流的跟自来水似的，经过了三天的苦刷，我终于把要用的零件都刷干净了，因为我本着一个原则，原车能用的我就不换，因为好的改装件实在太贵，杂牌的改装件又不结实，所以大多数件我还是使原装的，毕竟原车件要比杂牌改装件结实耐用的多，其实我是在给自己找台阶主要原因还是不舍得花钱，毕竟我才步入小康嘛！我要有钱就去改哈雷了。刷完车以后，就开始打磨、打腻子、喷漆、抛光零件，这一个过程下来，我又流了不少自来水，都弄好了以后就开始组装了，你别以为组装很容易，我整整干了两个星期才把车攒起来，当然我也不是天天干，毕竟还得上班嘛！因为在攒车过程中不是这样就是那样的问题，不是这儿不合适就是那儿不合适的，都是要边改边装的，为了加强扭力，效仿目标车我还下了血本，买了一根二手的V8两冲排气，这排气花了我半拉车钱呢!我买时汗都下来了！都装完了，就是准备着车了，可是，原来的机油壶装上太难看，没办法还得改，改什么样的呢？想了又想突然灵机一动，我看见了泡沫清洗剂铁皮罐了，就它了，改完装上一看，还行不难看，就这吧！加油，着车，出去跑一圈，嘿！真爽！虽然天气很冷，但是我心里很热，我这两个月的自来水总算没白流呀！因为这车是用一辆铃木、一辆雅马哈改的，为此我还给这车起了个名字SY50,因为它前头是铃木后面是雅马哈，哈哈! 自己动手改装，虽然很辛苦，那种辛苦无法用语言来表达，可那种喜悦、那种成就感也是无法形容的，改装真是其乐无穷呀！你想体会其中的艰辛与乐趣吗，那就赶快动手吧！
车 鬼
2008年2月15日
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发表于 2010-11-7 01:40
