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急,急,急。929怠速高。

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发表于 2009-4-7 15:44 | 显示全部楼层 |阅读模式

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最近刚买了一辆美版929,车还不错,就是起车后怠速始终在2000转。有时一哄油到4000-5000转怠速就在也不下来了,始终在4000-5000转那样。挂档走的时候有时能到1500转,但大部分时候都在2000多转,有时换到空挡之后,怠速就变到6000-7000那样,但骑起来不毛车,不过始终掉不下来2000多转骑,有时能到1500转。油门加到5000-7000的时候,收油也能收回来。但换到空挡转速到6000-7000之后就再也收不回来油了。
 楼主| 发表于 2009-4-7 15:45 | 显示全部楼层
20081014_9f666457e411b61ca7c7GTTRbd6Y4dxi.jpg 图片借用
发表于 2009-4-7 16:28 | 显示全部楼层
油门线 或是化油器某个部位卡了`
发表于 2009-4-7 17:04 | 显示全部楼层
我的也是美板929 这车是电喷的怎么会有化油器呢!!建议看看油门线还有就是加浓开关那是水温控制的!!!
 楼主| 发表于 2009-4-7 18:00 | 显示全部楼层
加浓开关是水温控制的我知道,已检查过,一点问题没有。
发表于 2009-4-7 19:21 | 显示全部楼层
哎  好车也要出毛病···
 楼主| 发表于 2009-4-7 19:33 | 显示全部楼层
唉,电喷车还是要买年代近的呀。
发表于 2009-4-7 20:43 | 显示全部楼层
电喷的也要做四缸平衡啊
发表于 2009-4-7 21:43 | 显示全部楼层
不清楚,不好意思,顶了
 楼主| 发表于 2009-4-7 21:49 | 显示全部楼层
是该做四缸平衡了吗???????
 楼主| 发表于 2009-4-8 10:50 | 显示全部楼层
别的问题都已解决,就剩怠速2000的问题还未解决。期待高手解答。
发表于 2011-4-30 18:12 | 显示全部楼层
学习学习。。。。
发表于 2011-5-2 23:36 | 显示全部楼层
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