雨雪十月康藏高原行

蜀客

第三次历险：
到了查布朗（当地人叫做三区）路口的一个小卖部，我停下来问路人，结果被告知：前面昨夜又大塌方了。估计两天都不能通车！我的乖，怎么办？这时一个苗族小伙子过来说：要想通过必须过河绕道后山再下山再过河才能过去！而要想绕道过去，眼前的大山就是第一个屏障，抬头望去至少有1000多米高，而且必须徒步攀爬上到山顶才有小路！于是我把摩托车给了那个苗族小伙子，让它替我开上山顶（有当地人走的小路）等我，我就开始了有生以来的第一次爬山。脚下是重重的皮靴，身上穿的是厚厚的摩托服和风衣，手里提着重重的头盔，手上戴的是摩托车防风防雨手套——全副武装地开始爬山！这1000多米的攀爬，我在中途休息了一次，这时我想起了红军长征的艰险，我这也许就不算什么了吧？终于坚持到了山顶，那个小伙子早在那里向我挥手，他迅速地跑下来搀扶我一路上来。然后，我坐在车后座他便搭着我开始在高山便道上骑行。这是云端的骑行，路面顶多80公分宽，上面都是小石子在不断的弹跳，上坡、转弯、下坡为对面摩托车让道------我下意识的的往下一看——啊，悬崖峭壁望不到底！看对面山头的摩托车犹如小虫子在云端里蠕动一般。这会儿哪敢动弹？哪敢拿出相机拍摄？要知道，后座上的我要随时配合驾驶员的身体动作，保持高度的协调动作才是最要紧的啊！在高山险道上，我发现他左手从不捏离合器，哪怕是熄火也不能捏。我时候问他，他说，不能捏，因为稍有不慎就有可能空档滑行导致不可收拾的危险事故，他们这儿就有摩托车坠崖的事故发生，连尸体都找不回来的！
他的家在另一座山的山顶上，这时他取出自己的摩托车后，我们便一人一骑开始了艰险的高山顶上的旅程。天渐渐黑了，他在前面开路，我紧跟在后面。好在我的车灯雪亮，为他和我的车照明，也不知道走过了多少个弯道和上下坡，也不知道翻过了几座山峰和寨子，终于，一段连续下坡后终于来到了一座不宽的桥体坑洼不平的水泥桥，桥那端被大石头挡住了去路，明显是一座废桥，在他的帮助下挪动摩托车上了对岸，一看表，快八点了。这样，我们开始了夜行军：30多公里的216省道在连续大坑小氹和雨水中展现在我们面前！黑灯瞎火的也不知掉进坑里多少次，也不知道滑倒多少次，但有一点是清楚的：倒也要倒在靠山体一侧，有时路过大水氹宁可掉进去也不敢走靠悬崖一侧稍平一点的路（其实那里更滑溜）！
终于，前面出现亮光。原来是来到了固增苗族自治乡，这里被叫做“一区”。在一个还在营业的面馆里我们狼吞虎咽的吃了夜餐，老板介绍我们住在不远处的“915”国家林业招待所，这里每人20元住宿费，洗澡间是公用的。锁好摩托车，我们很快就进入了梦乡。
第三天，我们一早起来就开始了新的旅程。看见前面更大的水氹，我们都暗自庆幸昨夜没有往前走，否则会出更大的危险，因为有一辆大货车下去，水都淹过了轮胎和车厢板！要是摩托车下去那还不连人带车没过头顶！这段行程的录像也被在盐源的大水坑里全部泡汤了！！真是天大的遗憾！！！

蜀客

多情的木里山水在迎接我这个历经磨难的蜀客。

江山多娇，引无数英雄竞折腰！

爱车和那个苗族青年。

打车陷车了，挡住了全部路面。怎么办？小伙子先查看了一下一下情况，然后把我的车从悬崖外面一侧艰难的骑过去了！要是换了我，只有等到大货车卸完货开走后我才能过去。

头盔左侧就是悬崖！

拿工具修车。

深谷中的理塘河水在低声歌唱，而我这个搞音乐的人却能听得见它的心声：别让我满怀一腔春水空流去，让我去发电、灌溉，滋润大地造福于木里人民吧！

山顶的流云似彩绸，她撩起轻盈的面纱也在附和着河水的歌声！

远处的雪山也来参加他们的大合唱。

进出的山峦也在注视着这里的一切。

他的车坏了，正在修理。真是多面手啊。

来到一处观景台，这里的卡斯特地貌令人陶醉。

这是一处水电工程，水流进了地下河。

观景台上，第一次有人为我拍照。

再来一张，庆祝木里在望了！

附近的山头险峻。

爱车也在这里留影。

还是自拍过瘾！

泥泞的道路。


我该怎么走？这里的路看似平坦，但淤泥很深。

与爱车商量？怎么走？

蜀客

打字太快。刚才有几个错别字：大车，不是打车；近处，不是进出。

红木之年

现在减温厉害啊.

跑天下

那个废弃的大桥我在电视上看到过，好像是老川藏线上的。

铁托四川

敬佩。敬重。你太伟大了。

摩行铁骑

老当益壮，是我们后辈的楷模，老师傅，牛啊，独行侠。
黄河口骑士 发表于 2010-10-22 08:42

    支持！！！！！！！

猪罗罗

我试试打了一下火，没有想到它居然一下子就轰然启动，引起了周围小车司机的注意，他们纷纷围过来问长问短。问得最多的是：你冷不冷？你到哪去？为什么一个人出行？你这是什么车？在他们看来，摩托车较之汽车是低等的交通工具，是落后的代名词，然而，你却可以单枪匹马的站在4000多米的风雪折多山上！在几十公里车龙的山道上居然还有一辆摩托车挺立在山顶上，而其还是在距山顶不足100米的第一车阵的行列里，而且透过偷窥他们看见了驾驶者还是个“老大爷”（风雪中的我这是格外显老，可我并不老，也不服老啊！）？真是不可思议！

特別喜歡這段文字，特别佩服前辈，您是我们很好的榜样。谢谢您的分享！！！

攀爬男孩

{:1_122:}精神可佳

蜀客

    多情的木里山水呀，你在迎接我这个历经磨难的蜀客。看江山多娇，引无数英雄竞折腰！前面的弯道大车陷在烂泥里，右前轮完全埋在了泥里，一群工人正在卸货。狭窄的山道一下子被全部封死了，而且它的后面还紧跟着一辆大货车。怎么办？小伙子先查看了一下情况，然后把我的车从悬崖外面一侧艰难的骑过去了！要是换了我，只有等到大货车卸完货开走后我才能过去。头盔左侧就是悬崖！我听见，深谷中的理塘河水在低声歌唱，而我却不能揣摩它的心声：多好的青年，多么善良的民族！自古以来华夏民族就是一个和谐的整体，抚危济贫永远是我们的美德！我从古流到今，见证了中华民族的历史，别让我满怀一腔春水空流去，让我去发电、灌溉，滋润大地造福于木里人民吧！我看见，山顶的流云似彩绸，她撩起轻盈的面纱也在附和着河水的歌声！远处的雪山也来参加他们的大合唱，还有近处的山峦也在注视着这里的一切。我激情地注视着两辆摩托车在他的胯下轻轻地飞过悬崖，绕过汽车，稳稳地停在了山道上------随后，我们来到一处观景台，这里的卡斯特地貌令人陶醉。这是一处水电工程，河水流进了地下河溶洞，从另一处汹涌的钻出奔腾咆哮向下游阶梯电站流去。这时在观景台上，他为我拍照，啊，这次旅游第一次有人为我拍照了。再来一张，庆祝木里在望了！不，还是自拍过瘾！我有臭美了一回。穿过隧道，来到了一段极其泥泞的山村路旁，这里的路看似平坦，但一侧淤泥很深。我该怎么走？与爱车商量吧。

蜀客

九、尾声：返回家乡——从高原到盆地：

    我和那位苗族青年分手后，就开始了从木里到盐源的行程。雨雪仍然紧随着我，顾不得再穿雨衣，也顾不得休整一下，我就踏上了去盐源的山路。到了山顶雨虽然小了，但雾气愈加浓重有时在转弯处几乎眼前一片白茫茫的，什么也看不到，甚至于看不到自己的车头！

雾气笼罩着群山，

越来越大了，

巨大的山头迎面驶来，令人措手不及。

每个弯道都好像在考验着我的车技。

每个弯道都好像一模一样。

又一团大雾袭来，立刻遮挡了前面的一切，侧头望去：只见近处的防护栏挺立在悬崖旁。

忽然，我觉得云团中有一点光亮越来越大，那是希望之光吗？哦，那是太阳光线在和雾霭作战！我心里充满了希望之光。

    但它始终没有光顾这大山里的一切，包括我和爱车，它连看也没有看一眼。就连来到西昌城也还是雾蒙蒙的。就这样，从西昌到冕宁，从冕宁到石棉，从石棉到汉源，从汉源到荥经，从荥经到雅安都是这样的大雾天。只有一个例外，那就是过了雅安看不到大山了，也没有大雾了。原来，雅安，雅安，过了雅安让人心安啊！但是大雨又光顾了这个有名的雨城，因此，从雅安到成都大雨也一直眷顾着我。啊，我的雨中行，雨中情！雪中行，雪中情！雾中行，雾中情！

    从高原到盆地，爱车一直在雨水里顽强的前行，没有出过一点小毛病！出了雅安城，我的爱车在雨中几乎都用70码的速度在狂奔，她再也没有高原反应，再也不会有气无力的低吟。无论是到了邛崃还是到了新津，也无论到了成都的三环路都是这样一路高歌猛进。爱车没有辜负我，我也没有辜负它。但是，回想起在雪山上它患了高原病，就是用二档前行也要和我一起走完全程，因为我在原始森林最绝望之时没有听信越野车司机的好言相劝而抛弃她，这也是她对我的回报吧？我想，要是我这个车是豪爵250的排量该多好啊，可惜他们至今没有生产！真是遗憾啊。

蜀客

上两幅图片有些重复，没有来得及删去，可能是系统的问题。请大家谅解！

蜀客

在木里遭受磨难的三天里，我为曾经在理塘放弃西进的原计划而后悔，因为那样会使旅行顺利得多；但在写这篇游记的过程中，我认为：遭受磨难正是收获了人生履历的巨大财富，也真正理解了祖国大好河山需要一代代人的努力奋斗，使她变得更加美好。见证了木里经济的落后，见识了木里大自然的壮美，锻炼了自己的体魄，爱国主义情感得到升华，这是在摩旅本身以外的特殊意义啊。

      摩旅，是一种时尚的文化休闲活动；摩旅，也是当今中国群众体育运动的特殊形式；摩旅，它是中国摩托车文化的集中体现；摩旅，更是锻炼体魄、增强意志韧性的最好运动。通过各种摩旅活动，使我们更加热爱祖国山河，更加了解各族人民的民俗民风；从而使我们增强了爱国主义情结。尤其是祖国西部大地神奇而美丽，如果不亲自去感受一下她的魅力，不去亲吻她的脸庞，那么，你永远也不会真正了解西部并真正热爱她。为了她，哪怕丢一次性命（人生也只有这一次）也值啊！

蜀客

摩旅快乐，快乐摩旅！这是都市中那些私家车主永远也体会不到的幸福啊！不信，他们也来试试！

黄土汉子

看到了老革命的贴子我睡不着了，索性熬到了一点，终于看完了，我好佩服你！我不知道我有没有那样的毅力！