咨询，关于不拉离合换挡问题！

下雪了无痕 · 发表于 2010-10-10 19:23

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我想咨询下，摩托车在行使途中，

不拉离合换挡的时候，是放掉油门，等机器转速低了，直接上档，

还是降低油门，但不完全松掉等达到一个固定的转数再直接上档

究竟需要怎么做，希望老机油能详细的解答一下！

下雪了无痕 · 发表于 2010-10-10 19:23

自己顶下吧。顶顶更健康

阿瑞~ · 发表于 2010-10-10 19:55

快速收油、直接挂档、再快速起油保持车速...

骑驴飞板儿砖 · 发表于 2010-10-10 20:58

最贪婪的：晃
　　　　
最直接的：昆
　　　　
最西方的：咬
　　　　
最自豪的：鹅
　　　　
最不怕烫的：炅
　　　　
最处女情结的：晷
　　　　
最想以数量取胜的：晁
　　　　
最变态的：嬲
　　　　
最牛X的：昊
　　　　
最无处发泄的：间
　　　　
最刺激宗教人士的：昵
　　　　
最痛苦的：旱

最象形的：个

女士重婚:替
　　　　
做爱专家:智
　　　　
现在例假:晚
　　　　
我要做爱:晤
　　　　
只会做爱:晶
　　　　
做爱能手:暑
　　　　
做爱部队:晕

江阳大刀 · 发表于 2012-9-17 21:57

我gs125不拉离合换挡挺方便，
一般我是二档起步，2500转快速抖一下油门（松一点就行），同时升3档,
同理3500转升4档，
4200转升5档，
降档松油门同时踩换挡杆，降档后立即轻轰油门，
5000转降4档，
4000转将3档，
3000转降2档，
一档一般不要降，要降等1500转，轻踩。
我练了好久才行，小心伤车！
我现在3万公里了，车车没什么故障，经常跑苏州，100来公里，挂2档后基本不用离合，基本！紧急情况除外！这车发动机没得说，耐操。

大勇0428 · 发表于 2012-9-18 11:10

兄弟，说一下原理吧，大家会有很多说轰油门，抖油门等的，他们说的都对，但我怕各人的理解方法不一样，所以讲一下原理：
首先为什么要离合？是为了让你的传动与发动机断开。
那不离合怎么换档？当你加油后立即减油时，发动机会有大约四分之一到八分之一秒时间是与传动断开的，随即会立即合上，直接换档就是抓住这个短暂的时间。
现在明白了吧？所谓轰油，抖油门后立即换档的道理？

大勇0428 · 发表于 2012-9-18 11:11

好吧，再说一下，先拿个差车试感觉，试不好会伤车的。

机车情摩 · 发表于 2012-9-18 11:18

简单告诉你： 1挡要离合2挡也要这样对车有好处 3456开始不用离合很容易学
首先（在2挡上时）你给油后想加挡位了这时回十分之一的油马上加挡回油那一刹那齿轮有间隙的所以。。。。

哇咔咔东 · 发表于 2012-10-1 09:47

这个间隙要多找找，有时候回油太多也挂不上去的

吕孑然 · 发表于 2012-10-1 10:29

学吧你就。。。。。你以为你在赛道啊？你以为你是罗西啊？？？学会了你也就离医院不远了。。。真正比赛都不一定会用这种技巧。。。高速行驶中不用离合换挡稍有失误骑士就报废了。。。。不明白为什么有人还要学这种不使用还危险重重的技术。。。。提高那零点几秒对你骑行有什么帮助？还不如学点特技动作那。。。再说了学这个就像你在黑夜的雪地里撒尿。。。。也许你做的的确与众不同可你无法叫别人知道。。。浪费感情还还增加风险。。。有百害无一利。

jaychou5234 · 发表于 2012-10-1 11:02

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