兴奋，今天刚改的 交流自动进角 点火方式！

飞娃仔

在此次改装之前，我也发了一贴，想和大家讨论一下改装点火方式的问题！
但是，发现没有人跟帖。

另外，我这两天也跑了不少摩托车修理店和改装店，给我的答复不一，大多数师傅告诉我说，不能改。

在经过一夜的考虑后，我觉得，既然已经属于“改装发烧友入门弟子”，不能辱没了这个名号。

现在就说说，我的改装经历吧！

今天上午由于要去医院实习，所以整一上午都没有时间，中午吃过饭，就亟不可待的驱车去了卖摩托车配件的地方，先购买了一个 本田125CDI点火器，然后再购买了一个改装装用高压包和 碳芯高压线，以及NGK火花塞。再拆原车电路的时候，遇到了一个问题，由于以前都没怎么注意，现在才发现，我以前的点火器和高压包是一体的那种，进点火器只有4跟线：黑/红，蓝/黄，绿，黑/白。而要改装的点火器有6个针脚。还好，咱们是21世纪新新人类，不懂得找百度，呵呵~~~在百度里面搜索到了需要的资料。黑/红（点火电源线），蓝/黄（触发线），绿（搭铁线），黑/白（熄火线），依次对应

点火器右边的小插头自上而下分别为：熄火、充电线圈。

大插头最左自上而下：触发火、触发地。

中间自上而下：高压包火、高压包地。

在接完线路后，怀着忐忑的心情踹着了车。令我兴奋的是，没有以前的一脚到底才能着火，而是在踹到1/3的时候就着了。然后试着宁大油门，反应很灵敏。从新装好车，然后手也没洗就会学校，仔回去的途中，感觉摩托车震动比以前要小一点，以前在60KM/H的时候，发动机会发出一种吐吐声，现在基本没有了。也许是自动进角的原因吧！油耗暂时没有测量，时间太短！

初学125

学习了。顶{:1_132:}