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本帖最后由 盒子 于 2010-4-30 10:52 编辑
纠结的03大眼 去年7月份购入的时候价格坚挺务必 等车一到 价格就一落千丈
现在网上出售的大眼 价格更是七上八下 可是苦了我们这些穷车友 便宜已经被JS们占尽 到头来吃亏的
还是自己。
言归正传,小市民一个,日出而作日落而息,朝九晚五的工作,早就磨去了曾经的年少轻狂,静下心来
想想,这喜欢车就和喜欢钓鱼一样,愿者上钩,我就是那愿者,呵呵。
摩托吧是个神奇的地方,成也网络败也网络,现在每天打开电脑,自动打开的就是
摩托吧的主页,看看上面的嬉笑怒骂,尔虞我诈,发自肺腑的爱和痛彻心扉的恨,愿者上钩。
言归正传,03大眼保养作业,感谢youqianren大哥细心和不厌其烦的售前培训和售后指导,感谢童年
梦详细的使用感受,感谢我爸我妈制造了我,感谢我媳妇给我做饭,感谢单位能让我整天无所事事的在
一个偏僻的角落鼓捣我的摩托车。祝福祖国,祈福玉树。
光了身子的03大眼和NC3兄弟 ZZ51 BF4 外加youqianren老兄送的神秘小礼物
还算干净的化油器 年前保养过
还算干净的化油器 年前清洗过
砖红色的火花塞 没辜负我对你的希望
欣慰欣慰 燃烧的还算完美的火花塞
去掉闪光灯在照一张
没有黑油的火花塞口 欣慰 欣慰
干净的火花塞口 没有黑油
NC120上 使用手册有说 喷沫 浸泡
NC120浸泡化油器
前后洗洗更健康
缸头歧管喷喷喷
喷喷喷NC120
浸泡完120 牙刷洗刷刷以后 露出本来面目了
清晰可见的恐怖积碳 NC120来搞定你
继续喷 浸泡 洗刷刷
牙刷洗刷刷
残液留着 继续作用
拆减震 倒置 排除旧油
拆解减震 控油 控油
减震里倒出来400ML减震油 但是这个数据不标准 官方数据是526ML 得高人指点是450ML 专门维修减震的约定兄的建 ...
原车减震放出了400ML的旧油 油质还算可以 没有变质 就是气味刺鼻
感谢给我提供脸盆的勤劳的老大妈
大眼减震低端控制阻尼的小装置 尖头控制过油量
减震下端控制阻尼的装置 尖头可调 控制内杆过油量
特写
减震外杆低端特写 3个小孔都控制着减震内杆芯的过油量
减震下端 内面 3个小孔分管过油量
特写
更换BF4 竞技级别刹车油 油质清澈见底
更换BF4 清澈见底的油质 遵循youqianren老兄的指导 已经清洗了刹车下泵 他说搞就要搞个彻底 血液是好的 腿折了 照样走不了
拆解化油器 继续NC3兄弟 清洁保养
转过头来看 浸泡过NC120的节气门 已经露出本来面目
NC120浸泡后的节气门 可见已经露出本来面目
特写
效果明显
youqianren大哥的神秘小礼物
神秘小礼物登场
拆解 润滑油门 NC101真是个神奇的家伙 效果就是和国产货不一样
拆解油门线 NC101浸润油门拉线 油门把手
NC101浸润油门线
浸润油门手柄
浸润 继续浸润 我们不差钱 可是真的不便宜啊
继续youqianren老兄的小礼物 美化大眼
礼物
败了 真的败了 左边减震没贴好 歪了
败了 刻字贴没有贴好 左边的帖废了 对不起那么好的原装进口贴纸 |