CB400后减阻尼压力大

wxliou · 发表于 2010-3-27 00:25

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我的一代后减是改件，带两个调节器的，但无论怎样调节，还是感觉阻尼压力太大，弹簧回程慢，低速行车时避震给人的感觉偏硬。请问高手们，这后减是不是充的氮气过多、或是减震油过多啊？如想放出一点氮气，要怎样操作？另问；避震下边的调节器，向左旋压力是大、还是小？谢谢！

我是李虎 · 发表于 2010-3-27 00:36

晕兄弟~ 你的减震和我的一摸一样！逆时针转是软呀！S方向我的调节阻尼小！

wxliou · 发表于 2010-3-27 00:49

回复 2# 我是李虎 兄弟，我也是和你这样调节的，但也是偏硬。现情况是，用力按低车身后松手，车身上升得很缓慢。

黄润越野 · 发表于 2010-3-27 05:16

我不懂，凑凑热闹，希望你早日解决这个问题 {:1_132:}

静可听风邀月 · 发表于 2010-3-27 07:49

顶一下又不会怀孕~~顶2下爷也不敢保证了`~总之~顶顶更健康`~~

jincen · 发表于 2010-3-27 08:31

氮气过少不是过多，如果弹簧全压紧氮气压力正常反复设定过后阻尼还是高的话建议拆开换油，再就是如果是北方寒冷地区使用的话到夏天最热的时候再维修，选择合适的减震OIL

757973740 · 发表于 2010-3-27 10:28

总之~顶顶更健康`~~

wxliou · 发表于 2010-3-27 10:55

回复 6# jincen

谢谢各兄弟的顶帖。
兄弟，原来是氮火少了啊。我试下压紧弹簧看看。另想问问充氮气的阀口是在那里的啊？谢回复！

笑看畜生 · 发表于 2010-3-27 18:47

顶一下又不会怀孕~~顶2下爷也不敢保证了`~总之~顶顶更健康`~~

显示全部楼层 · 发表于 2010-3-27 20:57

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我是李虎 · 发表于 2010-3-27 22:36

难怪！我的减震效果就非常好！估计是你的减震油少了

wxliou · 发表于 2010-3-27 23:23

谢各位兄弟了，下午按6楼兄弟的方法，把弹簧调紧一点，结果正常了，现回位情况OK。

wangyue0597 · 发表于 2010-3-29 21:52

冲下氮气不知道会不会好一点

传说之风 · 发表于 2010-3-29 22:30

解决了就好~~~~~~~

wxliou · 发表于 2010-3-29 23:28

回复 13# wangyue0597 想问问充氮气的阀口是在那里的？

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张天宇该用户已被删除	发表于 2010-3-27 20:57 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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