新手分享RT3，从遇见到与你行

阳江音乐车车

我的摩托车生涯从2015年开始的，当时对机车还不太了解，看着淘宝上各种地平线大跑车，口水直流，后来在当地的一家卖地平线的店里选了一辆125cc的街车，开了不到两天，车子就出现了各种问题，导致我对国产摩托失去了信心。就这样，把这吊儿郎当的摩托开了3年，换了一辆150cc的越野车，但是还是不满足我心里的欲望，怎么说呢？一次在公路上开，被一个125cc的摩的拉的我差点看不见对方尾灯了，所以痛下决心，2019年一定要换一辆排量大点的摩托车。

在一次浏览网页的时候，看到了关于赛科龙的帖子，看到了一辆非常好看的摩托车——RT3，从那时候起，对宗申赛科龙的摩托车有了一定的认识，RT3在那篇帖子里给我留下了深刻的印象。

在2019年1月，我们阳江这边的贝纳利机车举办了“第四届车友巡游会”，同一天还有“宗申赛科龙的新车试驾会”（也是同一个场地同一个举办方）。在试驾会上，我看到了RX3S、RX3、RT3、还有一个还没见过的街车，400cc的，忘记叫什么型号了。原来这才是真正的国产大品牌摩托车，不是我之前所认识到那样。

试驾完RX3S和RT3后，感觉两辆车都非常喜欢。RT3给我最大的体验就是，车大，但是开起来很稳，坐姿非常的舒服（以前开的小街车，骑行时间长了，手累，双腿屈着也难受，带着头盔，脖子都快累断了）。在加速体验上，前60公里时速，相当温顺。试着把油门加大，动力马上就体现出来，这有着温柔外表的RT3瞬间变成了一只猛兽，迅猛爆发。身为拉力控的我，顿时就犹豫起来，到底要选择哪个呢？

当天活动结束后，我回到家里好好的想了一番，要霸气的大鸟还是要霸气的踏板呢？这时肯定会有人调侃了，小孩子才会选择，大人都是全都要的，哈哈。

街车对我来说，姿势太过于战斗，脚不好放，我一不飙车，二不压弯，三不炸街的人来说，好像没有必要。

拉力车虽然很喜欢，但是考虑到上下班的通勤，很少到野外玩耍，基本走铺装路面，再加上我们区制度限制超过250cc不能上牌的

（刚提车两天拍的美照）

还是RT3好啊，有霸气的外观衬托我较高的个子，250cc的排量符合当地制度，通勤的方便，下雨天不怕湿了鞋子，有大的储物空间，座位储物能放得下一顶全盔，还有舒适的坐姿，还带有ABS，还考虑到打算和老婆来一次小短途的摩旅，abs的安全性必然重要。最吸引我的是无钥匙启动，方便自己的同时，感觉在防盗上面也是有一定的帮助的（我夫人曾经被偷过摩托车，小偷是直接把工具插到钥匙孔里，弄两下就开走了）

我去年去过一次香港，看到满大街的大型踏板，心里本来就喜欢了，在加上看到香港的车友对这款RT3的认可，是的，我心动了，在大年初三那天，车行刚刚开店，我就把RT3买下了，成为了我们阳江市第一个RT3的车主。提车新车子，和夫人、孩子一起去森林公园溜达的一圈，享受着从来没有过的舒适。让我非常惊喜的是，它的坐垫居然是像我的鲨鱼皮防水户外服一样，防水效果很不错。以前我夫人总嫌弃我的摩托后排座坐起来不舒服，嫌小，现在好了，又大又宽的后座位，直接满足了所有的条件，所以也萌生了和夫人一起去摩旅的想法，毕竟以前总认为摩托车做的久了屁股疼，腰疼，手酸，但对于RT3这种大型踏板车来说，它所拥有的舒适性，解决了上面所说的一切问题。

现在已经行驶了600公里了，车子非常健康，还有非常过瘾的是，走哪哪就有目光投放到我这里，这好看又霸气的外观吸引了不少人找我咨询RT3的使用感受，价格怎么样，但是我只是一个新手玩家，不太懂不多，无法回答太多。不过能引起大家羡慕的目光，心里还是挺过瘾的，毕竟是第一次感觉到，哈哈。

在我成为阳江第一个RT3车主后，有些车友（特别是要搭女朋友）的，也纷纷向咨询，现在身边也有几个车友已经“中毒了”，正打算卖旧车换RT3。难怪它这么火呢！

今天就给大家分享到这里啦，第一次写分享写的不好，多多包涵。

向往WRC

能收反光镜不错。

鱼摆摆最厉害

不错