买国产车，第一批和后来造的几批有什么区别？

铁壳比亚乔

“最爱老五羊”资深车友 给我回帖说-------说句实话、现在的车质量真的不如以前的车，就拿豪爵丽驰来说、第一批次车质量还是很棒的、后面出的就大打折扣了。

您说的这种情况，要区分开来看：

如果是含有进口零件的国产车，大致是在2000年以前的，也就是早期的车，第一批次的车质量当然最好，因为它含有的进口件最多，当然价格也卖的最贵，比如1994年左右的。

如果是不含有进口零件的国产车，大致是在2002年以后的，也就是后期的车，第一批次的车质量就不好说了，如果是有良心的大厂做的小排量，第一批次的车质量仍然是质量最好的，当然价格也卖的最贵。


但现在的国产大排恰恰相反，第一批次的内在质量往往最不稳定，因为咱国内的国产厂家底子薄，搞大排量各方面都不成熟，发现问题之后，厂家才会想办法慢慢改进，让这个车型各方面日趋成熟。所以，第一批买国产大排的小白鼠往往需要较大的勇气和运气，买价也会比后来者的买价要高，唯一的好处就是能炫耀一下“看我多厉害，第一个骑上新款车”，表面上看是取得了心理优势，其实在懂行的人眼里就是钱多人傻。想要性价比相对高一点的话，真的不如耐心等一等，价格也降了，设计缺陷也慢慢改进了，当然了，也有顽固不化死也不改动的厂家。

烈火の炙炎

说实话，国产新车下线了，第一年的车我都不敢买。。。。。。。

真的是只会骑，不会修，就怕半道给自己扔山里

stone37170

买车是一门技术，更是一门艺术。

铁壳比亚乔

stone37170 发表于 2019-3-8 10:15
买车是一门技术，更是一门艺术。

说的太对啦。

一看品牌，二看配置和做工，三看车型和价格。

靠眼力，更靠经验。