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楼主: simposun

问一下摩特机油,07年FZ-1加摩特H100可以么??

 火.. [复制链接]
发表于 2010-2-9 18:30 | 显示全部楼层
那H100用过么,效果可以么??
simposun 发表于 2010-2-8 15:47

HT100和7100都行。经济能力允许的话直接上300V。
发表于 2010-2-9 20:07 | 显示全部楼层
好车机油要求怎么都那么高,真的郁闷,每次都得网购
 楼主| 发表于 2010-2-10 00:33 | 显示全部楼层
HT100和7100都行。经济能力允许的话直接上300V。
wang930419 发表于 2010-2-9 18:30



    300V衰减真快~~~~但是效果不错!~
发表于 2010-2-10 18:54 | 显示全部楼层
我朋友的BMW1150,用35一瓶的超霸,你们信不!还跑了新疆!!回来车一切正常啊!!油只要是用真的!车就会没有问题!!反而是把车借人,坏的更快。
 楼主| 发表于 2010-2-11 01:00 | 显示全部楼层
我朋友的BMW1150,用35一瓶的超霸,你们信不!还跑了新疆!!回来车一切正常啊!!油只要是用真的!车就会没 ...
蹦蹦183 发表于 2010-2-10 18:54



    高转超霸不行的,是真的不行。
发表于 2010-2-11 09:23 | 显示全部楼层
回复 35# simposun


    我周围的xjr inazuma就用过超霸,经常8千左右换挡,小r600用道达尔霹雳,45块钱一升,也没什么,油膜不是想象中的那么容易破裂,另外转速也不是衡量摩擦的标准,不能用转速衡量,就比如说好多人拿汽车和摩托车比,说摩托车转速高,汽车转速低,汽车机油用不了,但摩托车虽然转速高,但因摩托车重量小,不用那么高的低扭,所以汽缸行程做的比较短,汽车虽然转速低,但因为汽车自重大,汽缸行程做的比较长,获得更高的低扭。说明白点就是摩托车做一次功,活塞走的路要比汽车短很多,摩托车要用更高的转速才能追上汽车活塞所走的路,所以说,摩托车高转速下,工作环境未必恶劣,说着说着有点跑题。关于机油能不能用,还是要看机油的闪点,倾点,凝点等各个指标,这些指标的高低都体现在API的级别上,只要级别够高,粘度选择的合适,就没问题,H100怎么说也是sl级别的全合成啊,还满足不了一个民用摩托车的要求么,便宜的好油反而不敢用,非多花钱换那些顶级的,没什么意义,又不是去赛车,没必要增加保养费用,不过千万别买到假机油。个人意见,有什么不对请指教
 楼主| 发表于 2010-2-11 14:27 | 显示全部楼层
回复  simposun


    我周围的xjr inazuma就用过超霸,经常8千左右换挡,小r600用道达尔霹雳,45块钱 ...
小伙儿 发表于 2010-2-11 09:23



    长期在1万转,需要机油的防止发泡性能很强,普通矿物油在极端状况下,会发泡,衰减。这就是选择全合成机油的好处。API的级别一方面是针对环保的,令一方面才是性能,所以加全合成肯定是没问题,就是哪个更好一些的问题了!~你说得对,希望广大车友千万别加假机油,那样太遭禁车了~
发表于 2010-2-11 18:47 | 显示全部楼层
长期在1万转,需要机油的防止发泡性能很强,普通矿物油在极端状况下,会发泡,衰减。这就是选择全 ...
simposun 发表于 2010-2-11 14:27



   
    机油一般是基础油+添加剂,消泡剂是机油必备的添加剂,机油里都必须有。不可否认,API是决定油品优劣的一个很可靠的标准,S后面的字母越靠后,机油质量越高,SJ级别的机油是1996年诞生的,试想当时公升跑车加的也不过是SJ级别的,02年SL级别研制成功,但是02年之前的SJ级别谁也没用出毛病来,在96年前,SH级别,机油性能完全没法跟现在比,在那时公升跑车也不是没有,大排量街车也早已诞生,转速破万在当时有的车上也可以做到家常便饭,那时的机油都可以用,为什么高级别的反而觉得不够用了呢。模特H100,SL级别(现在摩托车机油最高级别也就是SL级别),全合成,为什么不能用在FZ1上呢
发表于 2010-2-11 18:56 | 显示全部楼层
另外全合成机油的特点在于拥有更好的低温流动性和高温保护性
发表于 2010-2-11 22:13 | 显示全部楼层
个人感觉 H100  很普通,我用7100 感觉比较好!
 楼主| 发表于 2010-2-12 00:28 | 显示全部楼层
个人感觉 H100  很普通,我用7100 感觉比较好!
小莱AMG 发表于 2010-2-11 22:13



    普通不代表不能用,呵呵,冲刷一下机器,想换雷霆一号!~
发表于 2010-2-12 08:56 | 显示全部楼层
普通不代表不能用,呵呵,冲刷一下机器,想换雷霆一号!~
simposun 发表于 2010-2-12 00:28



    哎。。。。雷霆1号是SG/SH级别,跟超霸一级别,只不过是全合成而已,多少年不更新配方了,很多人愿意用,说明SG就够摩托用了,H100 SL全合成你到不敢用了,咱们国家的就这特点,买贵不买贱。。。。机油好不好不是说凭司机的感觉,你能感觉出什么来,说发动机噪音大了,那也许是粘度没选择好,这玩意还得相信科学家定的标准,人家投资成百上千亿研究出来的东西总比咱这感觉要科学的多,你去网上搜搜,SL比SH抗氧化性,闪点,凝点等等等等指标,都要高出多少。我跟我周围的人说了之后,400都改用3100,大排量用H100,不是一天两天了,我们的换油周期是每5个月或是5000KM,有的愿意3000换了,我也拦不住,人家的钱,呵呵,全合成如果太早换掉的话,根本没有发挥到机油最佳的时候。你的FZ1最终要加什么油,还是由你自己定,不过,现在水货美孚在市场上有很多假货,买时一定注意啊
 楼主| 发表于 2010-2-12 14:58 | 显示全部楼层
哎。。。。雷霆1号是SG/SH级别,跟超霸一级别,只不过是全合成而已,多少年不更新配方了,很多人 ...
小伙儿 发表于 2010-2-12 08:56



   我这里的雷霆直接从美国定的,能保真,就是定汽车油的时候带一箱出来~~~呵呵·!~
发表于 2010-2-12 19:48 | 显示全部楼层
用过吗 说300衰减快。。。
 楼主| 发表于 2010-2-12 21:59 | 显示全部楼层
用过吗 说300衰减快。。。
无敌大西瓜 发表于 2010-2-12 19:48



   以前的R1加过,衰减确实快,官方也是竞技用!~
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