赛科龙RT3正式下线，背后的故事你知多少？

草蜢

今天（1月30日），赛科龙RT3下线仪式在宗申重庆工厂举行。

RT3于2017年9月闪电亮相重庆国际摩博会，并于12月19日正式发布，到今天量产下线，其间不过相隔数月，而量产的背后，凝聚的是中外团队近2年的合作心血。

从2016年5月RT3研发部门成立至今，经过团队通力合作、攻坚克难，终于开花结果。

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RT3外型定位于运动现代风，而其内在却主打摩旅汽车级享受，所以不论是外型还是性能，以及舒适感官上，研发人员都下了不少功夫。

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外型方面，RT3整体线条饱满灵动，让人一见倾心。全车采用LED照明灯具，前大灯采用仿生学原理，酷似乎一双明亮的眼睛，凌厉有型，搭配异形尾灯，尽显骑士风范；极富科技感的大液晶仪表，各类骑行信息一目了然；可折叠后视镜以及一键开启座垫，让车辆充满未来之感，智能科技爆棚。

草蜢

动力方面，RT3搭载进口250mL水冷四气门发动机，配备德尔福电喷系统，最大功率17.5kW（8000r/min），最大扭矩22.5N•m（6500r/min），动力为同级别大绵羊中的翘楚。中高段动力爆发迅猛，双人双载情况下极速可轻松破百。具有高马力、高扭矩、高耐久、低油耗、低震动、低噪音等6大特点。

草蜢

要在摩托车上实现汽车级的享受，骑行的舒适性必定是要考虑的首要的因素。
而RT3诸多的细节设计都把这一要素充分考虑，使之在享受骑行乐趣的同时，也能感受不一样的摩旅体验。RT3率先将无钥匙启动整车技术应用到摩托车领域，让摩托车与汽车接轨；前风挡采用左右两侧内收外扩设计，最大限度地减少骑行风阻；前置加油口和自动开启的加油盖，加油闭合轻松搞定；配备两个USB插口，让您的旅途随时电能满满；符合人体工程学的宽厚高低大座垫，在其舒适的同时也更加牢固可靠；大直径超宽轮胎，轻松过滤路面颠簸感，舒适度得到了极大的提升；配备博世ABS防抱死制动系统，让行车更加安全。

草蜢

赛科龙RT3的正式下线，进一步丰富了赛科龙这个年轻的品牌的产品线，而RT3这款睿智的大踏板，必定能成为你休闲及摩旅途中不可多得的良伴。

THEWALL

为了等你，放弃买光阳赛艇300ABS，不知能圆我20年的摩旅西藏梦吗？

极地火龙

为什么不例出详细的参数表呢?

毛大少

水箱那么低，跑烂路没信心。

宗申客服

极地火龙 发表于 2018-6-21 23:26
为什么不例出详细的参数表呢?

你好，宗申官方网站上有该车的具体参数。

毛大少

数据还行。

机车小肥仔

草蜢 发表于 2018-2-1 09:07
赛科龙RT3的正式下线，进一步丰富了赛科龙这个年轻的品牌的产品线，而RT3这款睿智的大踏板，必定能成为 ...

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