“摩界大事”春风真的得意？！KTMR2R 挺进中国

CB老赵

标题看着有点吓人，其实一想还真就是那么回事，春风摩托车这几年给大家带来了太多的惊喜，先是NK650国产大排的上市，没几年春风国宾650荣获国宾车荣誉，紧接着就是春风与KTM的合作，再下来春风股票的上市...这些都不重要，重要的是春风即NK650出山后，紧跟着就是NK650的更新换代，NK400，NK150，650TR,650MT等等国内先进车型一个个的浮出，这可让国内摩友连连狂喜，同时也掀起国产大排量摩托车的一阵阵浪潮......

说到春风与KTM的战略合作，春风又是让中国摩友一阵惊呼，KTM可不得了，270多个世界冠军的头衔，其中15界达喀尔冠军，世界摩托车锦标赛GP大赛上更是头筹堆积，真不愧赛车界口头禅，“达喀尔拉力赛不骑KTM就可能失去冠军的争夺”、“KTM就好像为冠军而生”.....

感慨说完了，还是回到今天的主题KTMR2R【2017 ORANGE DAY橙色日】，2017年10月21-22日，来自全国近千名KTM车主及摩友云集南京，这也是KTM中国第三届橙色日活动,今年的活动更加精彩，KTM机车文化充分体现，丰富的活动内容满足摩友各种只需，媒体记者们跑断腿都跟不上活动的节奏，车迷们到是玩的开心，赛的激情，充分体验和享受着KTMR2R带来的橙色盛宴。

冠军之夜，火爆开启

2017橙色日的欢迎晚宴就是重头开戏。大家在橙色的氛围中共同感受了KTM的冠军文化，这是一个自由奔放，开心雀跃的冠军之夜，春风和KTM领导,各路冠军大咖稀疏登场,演出、盛宴，奔放的摩友。

KTM1090 ADVENTURE KTM1290 SUPER ADVENTURE S 炫目推出

1090ADV 以一款轻量化的车身重量赢得极具驾驶操控能力，韧性坚固的钢管编制车架加上精确设计的铝合金后摇臂、配合WP减震，Bremb双320mm浮动盘四活塞卡钳的设计，使车身稳定性和操控性，完全满足各种复杂道路的安全行驶，205千克的净重，92千瓦的功率，跑街、跑山、长途跋涉包你轻松自若，14.98万的价格诱惑不小呀。

图7.8.A

1290ADV S 搭载了电子MSC车身稳定系统、MTC牵引力控制系统、半主动悬挂系统、弯道传感技术的弯道ABS使得对错误的驾驶操作有着良好的调控，安全系数大大提升，特别是牵引力控制技术的运用，就连GP赛车也在运用。强悍的外观设计，118千瓦，惊人的140N.m扭力，2500转即可达到108N.m,轮胎能抓住的路，没有上不去的理由，19.98万的价格物有所值。

盛大开幕

舞台前一字摆放的20台KTM1090 ADV 1290 ADV S 震撼瞩目，奔放的乐队表演，来自法国著名特技手Julien及胡海炫酷的机车特技，著名的环塔拉力赛车手赵弘毅，张敏骑着1090、1290登台亮相，KTM中国区领导及弘毅、张敏为第一批车主颁发机车钥匙，推启象征橙色日的闸门.....

DUKEHANA全国总决赛

这一特色活动已经在全国进行了初步选拔，来自全国50多名车手进入最后的总决赛，经过一天激烈的决逐，冠、亚、季軍已见分晓，同时前五名将参加2017年11月6日在香港亚洲区总决赛，在此预祝取得好的成绩。

ADV大咖分享会

中国著名车手赵弘毅，张敏分享环塔拉力赛历程，与来自全国50余名拉力车喜爱者进行骑行文化和经验讨论。

RC团体竞速赛再一次把橙色日推向高潮

专业级的赛事标准，严格的安保措施让公路赛道“戒备森严”，在KTM车队专业车手周盛俊杰和陈远航现场秀之后，数十名摩友激烈的比赛开始了，比赛有条不紊的进行，竞争激烈的场面随时出现，尽管多名车手冲出赛道“耕了田”，媒体小编们个个也是跃跃欲试登场决逐享受着KTM橙色日带来激情时光。

ADV ENTORE 团体赛火爆空前

用重型大排量两轮机车进行及其恶劣道路比赛我看也就只有KTM敢想敢做了，赛道的障碍及其残酷，但参加的车手毫不畏惧，按照规则，三车人一组的比赛，以最后一台车记时为准，也就是说，每组必须协力合作，帮助队友脱困，尽管按照关门时间完成比赛的寥寥无几，但摩友们对参与比赛骑行的执着让人敬佩......

图31.32.33.34.35.36.38.39.40

2017KTMR2R中国橙色日活动圆满成功，这一活动不得不说是一次KTM机车文化盛宴，也让我们领略了KTM品牌文化的独特魅力，为推动中国摩托车文化和摩托车竞技运动做出了重大贡献，我们期待下一季的橙色日，期待橙色风暴来的更加猛烈.......

暴跑一族

不错，期待中国的摩托车产业越来越好，也期待中国早日形成有中国特色的摩托车文化。