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精华
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国内摩企继续洗牌?五年之后会怎样?我的预测是,还没洗完!还会继续洗掉一大半! 汽车时代了,汽车会继续变本加厉的一统天下。稍微富裕的老百姓也都开起了汽车,低端的电动车只是底层老百姓买不起汽车的替代品,但汽车终究会终结低端的电动车!
我估计,五年之后,国内的名牌摩企只会剩下三至四家。
其中,两条腿走路的有一至两家,也就是一边造代工机,发电机,除草机,抽水泵等杂项保命,一边造大排赚钱。
其中,纯粹造大排的也有一至两家,缩小规模,精简人员,专攻中排和大排,虽然在大贸和水货的打压下销量不会很大,而且短期之内继续给国外大鳄们当配角,但这东西的利润高啊,至少比生产125要高10倍。
因为路权和关税问题,大贸会更凶猛,水货会更萎缩。大贸销量上来了,价格会适当下降。水货没有路权,价格也会被迫下调,但价格下调明显的会是公升级水车,250至650区间的价格下调会不明显,因为社会无论怎么发展永远是穷人多,无论怎么玩怎么比,也永远是金字塔的底座大于塔尖,中小排的社会需求量大,短期之内不会改变。
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