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国内摩企继续洗牌?五年之后会怎样?我的预测。

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发表于 2017-7-27 01:46 | 显示全部楼层 |阅读模式

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国内摩企继续洗牌?五年之后会怎样?我的预测是,还没洗完!还会继续洗掉一大半! 汽车时代了,汽车会继续变本加厉的一统天下。稍微富裕的老百姓也都开起了汽车,低端的电动车只是底层老百姓买不起汽车的替代品,但汽车终究会终结低端的电动车!


我估计,五年之后,国内的名牌摩企只会剩下三至四家。

其中,两条腿走路的有一至两家,也就是一边造代工机,发电机,除草机,抽水泵等杂项保命,一边造大排赚钱。

其中,纯粹造大排的也有一至两家,缩小规模,精简人员,专攻中排和大排,虽然在大贸和水货的打压下销量不会很大,而且短期之内继续给国外大鳄们当配角,但这东西的利润高啊,至少比生产125要高10倍。

因为路权和关税问题,大贸会更凶猛,水货会更萎缩。大贸销量上来了,价格会适当下降。水货没有路权,价格也会被迫下调,但价格下调明显的会是公升级水车,250至650区间的价格下调会不明显,因为社会无论怎么发展永远是穷人多,无论怎么玩怎么比,也永远是金字塔的底座大于塔尖,中小排的社会需求量大,短期之内不会改变。
 楼主| 发表于 2017-7-27 02:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 武汉武昌老王 于 2017-7-27 02:21 编辑

另外,杂牌小厂也会再倒掉一大部分,但永远不会绝迹,也会剩个4家左右,还是半作坊式的。只要未成年的黄毛小子们还在大街上晃悠,“样子”货就会有市场,因为有这个群体的刚需!


除非,国家突然出台一个非常严厉的法规,只要抓住无牌无证的未成年人,驾驶没有车管所光盘目录上的杂牌车型的,一律戴手铐判刑!小排量杂牌(地平线,鬼火,等等)才会迅速消失。


又或者,除非中国社会突然间变得人人都很富裕,坐网吧吃泡面的问题少年们也能买得起公升级大贸了。(当然了,未成年群体能买得起公升级大贸的时候,我们早玩得起“法拉利”超跑和“黑鹰”民用版直升机了,哈哈,也许100年之后吧。)
发表于 2017-7-28 10:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 77698449 于 2017-7-28 10:28 编辑

低端电动车 是不会被终结的   汽车也 统治不了所有的交通工具!  汽车,摩托车,电动车是相辅相成的。 打个比方,这么热的天,汽车空调都还没打凉,目的地就到了,这样的罪,还不如开个电动车方便。所以没有一样东西是可以完全取代另一样不同类型的东西的
发表于 2017-7-30 21:39 | 显示全部楼层
77698449 发表于 2017-7-28 10:25
低端电动车 是不会被终结的   汽车也 统治不了所有的交通工具!  汽车,摩托车,电动车是相辅相成的。 打个 ...

还有自行车也不多不少的有一定数量存在着
发表于 2017-7-31 12:24 | 显示全部楼层
好嘛,上面两位从电动车说到自行车!所以还是有很多人的眼光局限在把摩托车当成单纯的交通工具的理念上。这就是摩托车论坛所有争议的根源地方
发表于 2017-8-2 09:27 | 显示全部楼层
汽车终结不了任何交通工具,连诸葛亮发明的独轮车我们这里也还是有人在用嘛,或多或少他们都会存在,我一般的交通工具都有,汽车,摩托车,电动车,自行车都有一两个,他们各有各的用途,各有各的好处,站在摩友的角度来说,希望未来中国摩托车厂家真不要太多,有7,8家就行了,质量能达日本车8层就不错了,唯一可以预测的是石头镇的日子会越来越难过,想当年我们捡日本人衣服穿,捡日本人电器用,难道还的捡日本人摩托车用一万年,是时候和日本二手车说拜拜了
发表于 2017-8-3 09:11 | 显示全部楼层
毒舌子 发表于 2017-8-2 09:27
汽车终结不了任何交通工具,连诸葛亮发明的独轮车我们这里也还是有人在用嘛,或多或少他们都会存在,我一般 ...

说难听点 因为摩托车的用途不同,很多车友 都不止一台车, 比方 同时拥有,踏板,越野,跑车,巡航,拉力等等所以没有一样东西 能替代的
发表于 2017-8-7 21:36 | 显示全部楼层
似乎石头镇的水货根本没降价,尤其是宝马7-800系列,那价格只比大茂便宜万把块。真不知道有谁脑残去买个几年的走私货
发表于 2017-8-11 15:39 | 显示全部楼层
必须淘汰杂车厂,不然只知道圈我们国人的血汗钱,比如亚翔
 楼主| 发表于 2017-8-16 00:58 | 显示全部楼层
77698449 发表于 2017-7-28 10:25
低端电动车 是不会被终结的   汽车也 统治不了所有的交通工具!  汽车,摩托车,电动车是相辅相成的。 打个 ...

低端电动车是不会被终结的,汽车也统治不了所有的交通工具! 这话说的对。

没有一样东西是可以完全取代另一样不同类型的东西的。这话说的也对。

一样东西是不可能完全取代另一样不同类型的东西,但一样东西可以挤压另一样东西,比如汽车挤压摩托,虽然不可能取代摩托,但能把摩托挤压到原来数量的1%.

30年前,自行车满大街都是,是人们最主要的交通工具,载人,驼物。现在呢?数量很少了,有也是健身休闲而已。
 楼主| 发表于 2017-8-16 01:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 武汉武昌老王 于 2017-8-16 01:02 编辑
11115655 发表于 2017-8-7 21:36
似乎石头镇的水货根本没降价,尤其是宝马7-800系列,那价格只比大茂便宜万把块。真不知道有谁脑残去买个几 ...


你说的是中小排量,你好好看看宝马1200以上的价格就知道了。包括日系1500以上的价格。
发表于 2017-8-18 10:49 | 显示全部楼层
武汉武昌老王 发表于 2017-8-16 00:58
低端电动车是不会被终结的,汽车也统治不了所有的交通工具! 这话说的对。

没有一样东西是可以完全取 ...

但是价格呢?过去自行车 200一辆?现在呢?便宜点的 2000,贵的20万
摩托 也从 一两千暴涨到 一两万,这还是便宜的,十几二十万的也是满大街跑,凡是没有绝对的!
发表于 2017-8-22 17:47 | 显示全部楼层
恩!有共鸣
发表于 2017-8-29 16:16 | 显示全部楼层
国家支持就行,到处禁摩,哪个厂家敢发展???????????
头像被屏蔽
发表于 2017-11-16 14:07 | 显示全部楼层
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