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求问电喷CRF450R如何改大油箱?

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发表于 2017-6-16 09:49 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 亦飞 于 2017-7-28 09:08 编辑

8月打算拖车去高原穿越,玩车海拔4000左右。提前做好了边脚架(停车方便),装了护手,换了原装18寸后轮总成(矮一些方便林道)
现在问题来了:油箱太小了,而且里面内置油泵,去穿越的话,油量是个问题,毕竟加油站比较少

有谁解决过这个问题吗?实在不行的话,就不拉这车去了·············



发表于 2017-6-16 13:48 来自手机 | 显示全部楼层
我也说一句我滴天呐
 楼主| 发表于 2017-6-16 14:30 | 显示全部楼层
CPLASF 发表于 2017-6-16 13:48
我也说一句我滴天呐

什么情况?
发表于 2017-6-16 21:59 | 显示全部楼层
摩品汇上面只有10L的油箱:dizzy:
 楼主| 发表于 2017-6-16 22:51 | 显示全部楼层
liy0ng520 发表于 2017-6-16 21:59
摩品汇上面只有10L的油箱

关键问题是否是电喷用的?
发表于 2017-6-17 10:01 来自手机 | 显示全部楼层
还是T4好用、最起码水箱不漏 一箱油二百公里没问题 哈哈
 楼主| 发表于 2017-6-17 16:51 | 显示全部楼层
惬意狂奔.. 发表于 2017-6-17 10:01
还是T4好用、最起码水箱不漏 一箱油二百公里没问题 哈哈

动力太小,无法狂嗨
发表于 2017-6-19 15:15 | 显示全部楼层
估计你不了解职业车,了解后,要么留着当宝贝,下场地,要么卖了去买林道车、耐力车什么的。改,算了,别误车误人。
 楼主| 发表于 2017-6-19 15:45 | 显示全部楼层
汉旗翻雪 发表于 2017-6-19 15:15
估计你不了解职业车,了解后,要么留着当宝贝,下场地,要么卖了去买林道车、耐力车什么的。改,算了,别误 ...

油箱小了点,也没办法,设计就这样
发表于 2017-6-19 16:44 | 显示全部楼层
一个赛场骏马别整成拉车的,可惜了。
发表于 2017-6-19 16:48 | 显示全部楼层
亦飞 发表于 2017-6-19 15:45
油箱小了点,也没办法,设计就这样

不好意思,由于自己是玩场地,看见职业车用去跑长途什么的,就为赛车难过。
发表于 2017-6-19 18:56 | 显示全部楼层
acerbis,大把啊。还有ims等等的
 楼主| 发表于 2017-6-19 19:31 | 显示全部楼层
汉旗翻雪 发表于 2017-6-19 16:44
一个赛场骏马别整成拉车的,可惜了。

可能你误解我的意思了,看内容,我是拉着出去穿越,而不是骑它跑长途
 楼主| 发表于 2017-6-19 19:32 | 显示全部楼层
banshee_wang 发表于 2017-6-19 18:56
acerbis,大把啊。还有ims等等的

都是化油器车用的
 楼主| 发表于 2017-6-19 19:32 | 显示全部楼层
汉旗翻雪 发表于 2017-6-19 16:48
不好意思,由于自己是玩场地,看见职业车用去跑长途什么的,就为赛车难过。

并不是每辆职业车都要拿去下场地,没那个技术
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