摩托吧测评组：CRF1000L评测大片

值班站长 · 发表于 2017-1-24 10:40

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作为ADV领域的后来者，CRF1000L新非双当然是有备而来，而且信心满满----不过很显然，CRF1000L新非双又有着与当下流行的ADV车型截然不同的个性。

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在非铺装路面车型的世界里，越野、拉力、ADV、多用途车型既有着相当的共性，又有着不同的取向：想要最好的越野性能，就必须身轻如燕，外加大轮组和长行程避震器；而想要去穿越无人之地，就必须有超大的油箱和行李装载空间；想要持续高速巡航，就要用上公路轮胎和足够大的动力。重量与空间的取舍、动力与避震的搭配，排量与续航的考量，人机与舒适装备的配备，正是在这些关键方面的点滴差异，汇聚成了ADV市场上各车型巨大的不同。

CRF1000L新非双以后发优势，以“True Adventure真心冒险”的口号强势切入这个本已拥挤不堪的ADV市场，究竟有哪些杀手锏呢？

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不足100匹的马力，18.8升的油箱，可堪ADV的重任？脱胎换骨的并列双缸引擎，是否全胜上一代V2引擎？全新一代的 African Twin是否不负非双源自Dakar的悠久盛名？

为了深入了解这部BIG RED出品的重磅ADV车型，摩托吧派出了由环塔冠军--大宝、摩旅大咖--会思考的猪、摩坛吴秀波--宝贝虎组成的测评小组，对CRF1000L的操控特性、越野通过性、动力以及全车配置做了全面解读

想深入了解CRF1000L新非双的方方面面，就请随着评测组的视角，欣赏本期新非双视频评测大片吧！

https://imgcache.qq.com/tencentvideo_v1/playerv3/TPout.swf?max_age=86400&v=20161117&vid=a0368u1iwgy&auto=0

BIG RED：国外媒体送给Honda的“雅称”，包含了世界最大摩托车生产厂商、大佬出手等多重含义。

sbl999 · 发表于 2017-1-25 14:11

我想看看越野路段的视频啊{:1_123:}

摩托飞飞 · 发表于 2017-1-25 16:57

第一次看到时，就觉得是一辆好车。

乌龙茶 · 发表于 2017-1-25 18:15

双非，勾起了很多回忆。
好片！
希望能看到更多。

我喜欢太子车 · 发表于 2017-1-25 19:45

漂亮。。。。。。。。。。。。

摩托车迷！ · 发表于 2017-1-25 21:23

一看就是好车{:1_132:}

铠骑 · 发表于 2017-1-26 08:10

好车，机器的声音居然也跟老款非洲是一样的秋秋声........

auroon · 发表于 2017-1-27 10:00

测试辛苦了~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

江渚渔歌 · 发表于 2017-1-28 21:33

{:1_132:}好车！

我的小命 · 发表于 2017-1-29 01:07

国内的sb垃圾政策！！！！！好好的发动机被限制在88马力

摩友；病鹿 · 发表于 2017-1-29 12:30

希望新非再造经典

一巡山水 · 发表于 2017-2-4 13:07

好车啊经典

涡轮咆哮 · 发表于 2017-2-7 00:18

非双复活啊！{:1_113:}

kevenegw · 发表于 2017-2-7 12:04

感谢摩托吧为大家带来大片！

洪州狼 · 发表于 2017-2-7 16:31

等大片。。。。。。。。。。。。

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