KTM 390 RC highside 会怎样

leophonics · 发表于 2016-7-31 09:40

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妈的，印度的减速带才叫减速带，我都不想形容那个高度，有的减速带RC要蹭着地盘过去

大概都是20厘米左右

当时是6档7000转以上，保守估计是120+的速度，因为我7000转以下不会换挡的。

这个减速带的倾斜角度还算完美，感恩吧，减震没坏。只是人飞出去了，左边脸先落地，然后翻滚，然后在地上滑。

赛车服磨了好多好多地方。头盔也是

leophonics · 发表于 2016-7-31 09:42

车子滑了10多米，人滑了20多米，不过印度人就是这点好，见到摔车的，马上一大群人帮你把车子抬到路边，把你扶起来

再见萤火虫 · 发表于 2016-7-31 14:22

leophonics 发表于 2016-7-31 09:42
车子滑了10多米，人滑了20多米，不过印度人就是这点好，见到摔车的，马上一大群人帮你把车子抬到路边，把你 ...

其实在中国也会除了那些一看就伤的比较重的不敢轻易去动他

歌苏苍狼 · 发表于 2016-7-31 23:39

无罪魁祸首的特写？

leophonics · 发表于 2016-8-1 23:11

再见萤火虫发表于 2016-7-31 14:22
其实在中国也会除了那些一看就伤的比较重的不敢轻易去动他

要是没穿赛车服，有可能死了都，我猜啦

因为左边脸先落地的

leophonics · 发表于 2016-8-1 23:16

昨天早晨摔得，今天早晨起床，身体异常酸疼，特别明显的地方是脖子，肩膀，屁股，大腿，胳膊。

希望明天会好点。

真的要是没有头盔和赛车服，那完了

leophonics · 发表于 2016-8-1 23:19

歌苏苍狼发表于 2016-7-31 23:39
无罪魁祸首的特写？

因为周末是赛道日嘛，然后发烧还没退，在路上精力集中不起来，遇到减速带没减速，就飞出去了

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