你和泥潭有个约会，2016环塔SS1赛段到底有多坑？

会思考的猪

也许是上天为了给满腔热血的赛车手们冷静一下头脑，这烦人的雨水从昨天中午开始淅淅沥沥的铺垫慢慢演变成中雨，终于在午夜时分放开手脚，电闪雷鸣。当时还在电脑前奋战的猪大已经感觉到今天的比赛不会简单到哪儿去，但说句实话，在天亮之前，乃至发车之前，不单是我，几乎所有的参赛者们都未曾预料到第一赛段竟然会艰苦到如此地步。
本届环塔第一赛段的距离为120公里，看上去很轻松，可是拉力赛的独特魅力便是无穷尽的变数，天气、路况、车况、心态、经验、配合、体力，还有运气，所有的一切都远没有那么简单。


风景秀丽，人与自然——然而图样图森破，老天爷其实正在操作一场速效揪心玩的游戏。


摩托车组共有14位车手参赛（包含ATV 1台），发车后不久正好赶上大雨，劈头盖脸的降水把车上和身上的泥巴洗掉，然后再次被溅满，周而复始。


在这样的天气里，防水装备只是一个美好的名词，除非你身上裹满塑料袋。达喀尔老油条威利很聪明，随身带了半套雨衣，这让他不必为低温而烦恼。


地面上的艰难不会影响到天上的潇洒，航拍直升机飞行员把超低空飞行玩了个淋漓尽致。
（注明：比赛中的行车赛段均为草原上牧民们的便道，放牧的草场是严禁驶入的）



61号车手林晓龙驾驶着庞巴迪叛逆者1000 报名ATV组，最终由于本组人数不足而被并入摩托车组。今天的满地泥泞让他占到了便宜。


广西北部湾车队的005号车手方明集率先抵达终点，用时2小时19分，夺得本赛段冠军。四连冠的他说今天的赛段是他参加环塔有史以来的第一次泥战的体验，草原上到处都是积水和烂泥。很多快车超过了他，然后又因为迷路或陷车被他反超。



老方的战马遇到了后轮胎气压不足的问题，他的解决办法是用六根绳子捆扎在轮子上，事实验证有效。


给个特写供大家参考，后面陆续抵达的10几台战车都是这幅模样。


概括来说，你肉眼所能看到的每一个地方，都是泥巴。


仅仅5分钟后，北新路桥车队009号苏文敏抵达终点，黑熊哥同样满身是泥。他也直言开赛前并未料到第一个赛段就会那么难，大雨不但带来了泥泞，同时更让分辨路线出现问题，接下来的比赛可能会更漫长。

会思考的猪

红牛KTMRTR星之队001号大咖车手赫尔南德斯拿到第三名，用时2小时27分钟，落后方明集、苏文敏分别8分钟和3分钟。


初次参加环塔，完全陌生的环境和富有挑战性的气候，看来对他并没有太大影响。


赫尔南德斯说今天遇到一些困难，但是拉力赛本就如此，他会准备好明天的战斗。

会思考的猪

前面提到过的061号ATV车手林晓龙通过终点，用时2小时45分钟。


猪大也是ATV玩家，四轮四驱的ATV在泥泞路面上的通过性是越野摩托车无法抗衡的。

会思考的猪

所有的车手都遇到了沼泽地一样的路况和永远都看不清的风镜，以及变化莫测的路线。


在终点处，我听到最多的声音就是“摔车”和“迷路”。只有极少的人没有走错路，摔车无人幸免。


红牛KTMRTR星之队002号张敏第五名，2小时42分钟。



新疆八钢佳域车队015号马新位居第六，2小时45分钟，他摔了几次车并无大碍。


马新的外籍队友012号垂根紧随其后拿到第七名，第一次在中国比赛表现不俗。


老方的队友006号苏程第八位，场地赛老兵遇到拉力赛，尚需适应。


红牛KTMRTR星之队003号赵弘毅今天算是开局不顺吧，第九位，用他的话说，调整好节奏更重要。


北新路桥车队007号周田运气欠佳暂居第十，轮子被钢丝缠住耽误很久，然后又迷路，去年的旧伤尚未痊愈，目前的状况是心理压力更大一些，稳健的发挥显得更有意义。

会思考的猪

达喀尔老炮儿法国人威利加巴德看来是一路求稳，悠游自在的混了个11名，相信这只是暂时的。

八钢佳域车队010号车手，坐拥主场之利的塔城本土车手“大漠风“陈振山老哥拥有一个囧到爆的开局，他的WR450F在涉水后突然熄火再也无法启动，老陈修了一个小时，终于可以前进，没过多久又犯病，然后再修，再上路，几次三番的折腾下来落得个倒数第一。抵达终点后被各路媒体团团包围接受采访，老陈心态挺好嘻嘻哈哈的。


如果说陈振山的小插曲没能破坏他的好心情，那么别人家屋顶的雨显然漏的更多。011号“天堂鸟“ 李海平 发车后不久即遇到离合器故障，最终退出比赛。今晚车已修复，他正在研究第二赛段的路书，明天还会继续作战。


013号安跃东遭遇严重摔车，排气管被撞掉，然后被救援组带出赛道。丢失的排气管据说被一牧民捡到，后续情况不明。现在还在紧急修理，看来明天还会比赛。我们希望他伤势不会影响参赛吧。



这短短的120公里赛道演变成一场泥沼大战，是所有车队都没有预料到的，上述便是摩托车组的情况，而汽车组就不那么乐观，大部分赛车被困在沼泽地一般的赛道里，均未能如期完赛，大赛仲裁委员会在听取了各车队反馈以后做出如下决定：


明天将如期进行第二赛段的较量，特殊路段达到295公里，我们也将跟随大营转移至克拉玛依。

拉力赛的残酷也是一种美好，前方的路依然未知，既然车手们选择了环塔拉力赛，就会带着各自的坚持走到底，让我们祝福他们吧！

liuyong111

报道很详细，辛苦了!

YOHE-永恒头盔

辛苦前方记者了，比赛真的很精彩，加油啊各位选手们~~~~

阿修罗骑士

猪猪辛苦了。照片拍的很精彩。虽然摩托车组人极少。但是让你拍出了精彩。

会思考的猪

阿修罗骑士 发表于 2016-5-18 22:09
猪猪辛苦了。照片拍的很精彩。虽然摩托车组人极少。但是让你拍出了精彩。

这就是我们的日常
白天就是跋山涉水

晚上就是熬夜开工

后半夜吃晚饭是常态，昨晚11点半吃饭已经谢天谢地

阿修罗骑士

够辛苦的，一定注意身体呀。减肥不带这样减的，嘿嘿。

布尔什维克

猪版辛苦了~~~