胜利日，长江750寻根

巴依特张

又逢卫国战争胜利纪念日，俄罗斯莫斯科近日举办了“摩托车与战争”军品收藏展，展示了很多私人收藏家手中二战各国的摩托车，军迷们能在这里看到当年的很多稀罕物件[img]http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2016_18/38692_482352_892435.jpg[/img]该型摩托车在哈尔科夫、伊尔比特和列宁格勒生产，产品很适合苏联当时的道路条件。不过德国原品很多人性化的设计在这款车上被去掉了。这款车是中国“长江750”的“亲爹”。[img]http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2016_18/38692_482356_676693.jpg[/img]该型车最大的特点是右侧的挎斗，这让它可以搭载机枪、火箭筒等轻型武器，成为一个小型高速机动的机械化武器平台。[img]http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2016_18/38692_482358_505471.jpg[img]http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2016_18/38692_482359_946112.jpg[/img][/img]宝马R-75是R-71的改进型，该款沙漠色摩托于1941年开始装备德国国防军非洲军，是隆美尔麾下部队的座驾[img]http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2016_18/38692_482369_230200.jpg[/img]宝马的R-71型摩托车是中国“长江750”的“亲爷爷”，当年制造“长江750”时，很多被苏联版摩托抛弃的人性化设计得以重新回归，也就是说孙子比“爹”更像“爷爷”！[img]http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2016_18/38692_482371_548884.jpg[img]http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2016_18/38692_482372_726440.jpg[img]http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2016_18/38692_482373_733303.jpg[/img][/img][/img]德国聪达普公司生产的越野版摩托KS-750。该车从1941年开始生产,直到1945年纽伦堡的制造厂被盟军摧毁时,总共大约生产了18500辆。[img]http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2016_18/38692_482379_797773.jpg[img]http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2016_18/38692_482380_206178.jpg[/img][/img]日本摩托车因其本国交通规则的原因，设计的挎斗都是在左侧的，很多抗日影视剧中的道具都是错误的。

樊范

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