应该是国内第一辆三轮国产魔术师

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昨天终于接到了物流的电话。立马打车过去。见到了车子的那一刻真叫激动啊。在物流工作人员的帮助下卸了车。去掉架子。直接发动着骑上去试了试。果然骑着跟两轮是完全两个概念。好玩的很。加油站加满了油，就骑着去找万能的三哥细调了。

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到三哥那里。先把车子全车仔细的检查了一下。码表不走那是一开始就有的毛病，换了根线解决了。其他的看看车子的脚撑是没用了拆掉。轮子链子都再检查一下。车上的螺丝都再看看。都没啥问题发现边斗上的轮子有跟车条花丝了。拧了拧。然后各种试车调试。高宏哥还很热心的指导着我如何调试说前减震应该再加点油让减震稍微硬一些这样操控才会好。我试着做了。果然操控性有了质的飞跃。车子的主体算是基本上都调试完毕了。驾驶起来也顺手了很多。

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收拾完了驾驶员的就该收拾乘客的问题了。于是我开始坐到斗里去感觉乘客的感受。发现斗对我来说还是太过于紧凑。毕竟魔术师车子就这么点不可能配个大巡航那样的斗。还算可以能接受。座子有点过于直了。本来想改但是一看那些个螺丝太难拧到。况且也不是不能接受。腰部可以垫个靠垫解决。所以就放弃了。但是这右手算是没地方抓挠呢。起身的时候因为没有地方抓挠用力所以有点不方便。所以加装个扶手是必须的。让三哥带着我跑了跑。感觉整个车子的避震还是相当给力的。起码跑烂路比我的捷马是要舒服很多，颠簸比我捷马小得多。基本上算是能无视烂路的感觉。多少还留有一点越野的血统。但是问题也来了。毕竟我体重不轻。坐下去把车斗压得有点低。轮胎和泥瓦有轻微摩擦。跑了一小会儿就已经让泥瓦发烫。颜色变糊了。于是乎下车开始各种研究。最后得出了结论。要加长避震。只是换避震太划不来了。所以决定改架子。一切都准备停当了准备动工。却发现焊接的店人家这两天关门。无奈只能暂时把车放在俱乐部里。等焊接的店开门了再把这两点给收拾了。

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三哥骑着车子带着嫂子去跑山。效果还是很不错的。斗带嫂子这样的美女是不会有问题。但是带我这种胖子就会擦着泥瓦。赶紧改吧。要不然我多亏啊。

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希望今天能把斗给收拾好。

梦里布达拉

xiangdanghao相当好

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架子已经焊好了加长杆。斗子也拿去喷清漆了。明天就会全部完工了。接下来就是西部装饰了。改买新的车贴了。这几天好好考虑考虑要啥图案。是继续沿用我的骷髅。还是弄花。

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下午在网上买好了要加装的扶手。垫底用的地垫。以及新的车贴。等着挎斗清漆干了以后就来最后的装饰。估计这周应该是能最终完成了。

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扶手也装上了。看着还可以这个买的柜子上的扶手。挺结实的。贴花和地垫刚才快递说也到了。今天值班。明天下班以后就开始装饰。看到车子竣工在即很是兴奋的。明天把车子装饰完成洗车拍照。后天下黄河滩玩玩，看看越野性能如何。到时候给大家一个详尽的关于车子的介绍。

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周末。终于把车接了回来。一切都搞定了。升高了避震确实舒服很多也没有了蹭胎。喷了清漆的车体看着档次也上升了一些。让三哥帮忙把地垫给铺了一下这样看起来更加舒服。到家以后又把车贴给贴了贴。贴的有点乱。不过反光度和鉴别度还是挺高的。为了安全。

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回来的路上。好好的试了试车子。车子的后备箱空间足够大。出去玩的时候基本上够用了。往里面放了个23剩的水桶还有一少半的空间。放两个半盔是处处有余。回头车衣和雨衣也都能放进去。因为造的的有点失误，不放水，所以后备箱里平时还是不放东西的好。车子的避震过坑走烂路如履平地，并没有因为改装成了侉子而失去了原有的通过性。高速，低速的时候车子都能很平顺稳定的跑，只是因为改装成了侉子，车把会有一些多余的晃动，但是都是在可控制范围内。一般的骑车扶吧是不会额外的增加负担的。转弯，这是跟两轮最大的区别。有点像驾驶ATV的感觉，转弯一定要减速，当然这跟个人技术。我是没有驾驶技术了。所以只能安全第一。另外就是我所最担心的，动力缺失。害怕这个黄河的技巧师带不动这个斗。事实证明我是多心了。刚开始一段烂路不敢跑块。一直是50的时速在跑。那时候很担心这个车子的东西。别改完了以后连60都跑不到。过了路口到了好路上。因为车少，车速快，要随着车流走的关系。我也没看公里表就那么跟着车流跑。当我低头看表的时候车速已经过了90.。因为路不长所以也就没有再往上跑。后边的路，都是以80的速度巡航。快到家了。用60的速度跑跑。发现都没有问题。这个速度对我来说足够用了。我没有骑快车的习惯。因此得出结论这车我还是很满意的。达到了我的预期目标。到此，改车算是全部结束了。 此贴完结。