电喷车注意事项

机电一体技师 · 发表于 2016-1-12 01:22

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请车友注意电喷车不用随便改排气因为原装排气内的排气压力和废气的标准值是最好的因为三元催化器的传感器在时实检测氧含量的值将废气的标准转变成电信号反馈给ECU电脑电脑在工作时会根据这个电信号来调整喷油量及点火角度等让车达到最佳的工作状态无论外界气温如何变化进气氧含量变化都会自我修正让车工作在最省油，功率最佳，水温最低的状态，如果拔掉这根反馈控制信号电脑会报错，或电脑工作时没有依据来检测燃烧后的情况将导致车的喷油误差造成过浓或过稀的问题当然是在车行驶时的自我修正

摩托骑我 · 发表于 2016-1-12 11:49

本帖最后由摩托骑我于 2016-1-12 11:51 编辑

学习了……但监测排气的数据是通过什么反馈到电脑呢？是不是得有根电线？

机电一体技师 · 发表于 2016-1-12 14:23

其实氧气传感器只是负责将排气管内的（物理，一氧化碳浓度）转变成电信号让ECU认识的电信号（在输送到电脑板内部经过放大电路一般为模拟电路）后在将模拟信号转变成CPU认识的数字信号进行计算与处理

摩托骑我 · 发表于 2016-1-12 15:46

学习学习…………

机电一体技师 · 发表于 2016-1-12 23:46

能看懂的朋友请点赞怕同行说我瞎编站用了网站资源

sand981108 · 发表于 2016-1-13 03:22

排气管上会有根线，只要不动这根线的位置，后面的放心的改。

x39001 · 发表于 2016-1-18 23:45

其实我觉得开环更暴力一些耗油一些，，，哈哈
喷油脉宽我印象中主要是节气门开度数据进气负压数据结合转速，其他只是修正比如噪音环保什么的

黄记车行 · 发表于 2016-1-18 23:49

借宝地出雅马哈大板骨，劲龙，尸体的价格，打包5500元，要的加微信，1039789358

tp天下 · 发表于 2016-1-20 00:26

学习了.谢谢分享

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