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31.《本田战鹰车友会》--新大洲本田CBF190R追风吸霾之旅!

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发表于 2015-12-3 14:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 追风逐云 于 2015-12-24 10:35 编辑

     从本田发布CBF190R的那一刻起 许多车友芳心乱动 玉体不安 当然也包括我在内 换车的想法油然而生 CBF190R的上市牵动的不止是打算购车的车友  更是打动了本田老用户的心 这里面首当其冲的就是我的朋友 大家都喊他”十七王爷“ 下面简称“王爷”  王爷之前一直是本田的用户  王爷很怀念之前的铁马 小黄蜂 逢人必说 之后 王爷为了更好的享受摩旅带来的乐趣 购入了合法身份的新大洲本田焰影 焰影陪王爷度过了一年的美好时光 便愉快分手 之后购入了新大洲本田战龙 王爷对战龙非常喜爱 朴实的造型 实用的配置 充沛的扭矩 王爷驾驶起来得心应手 大家都以为王爷会和战龙一直幸福甜蜜的生活下去  可当190上市的时候 王爷又移情别恋了 用王爷的话说 190来晚了 这才是他想要的车 好吧 我认为王爷是幸福的      王爷是位艺术家 文化人 擅长篆刻与字画 常年奔波全国各大艺术展与拍卖会之间 无论是艺术采风还是业务洽谈 王爷总和摩托车为伴 摩旅对王爷来说既是爱好 也是工作 王爷有时也会拉上我们一起跑一跑 我们也乐意相随 这样他路上有个伴 我们也能借此机会骑摩托车出去跑一跑 提车的第三天 王爷便按耐不住心中的寂寞 拉上我们一起跑跑磨合 这一跑就是4天 1400公里。。。虽然我不是车主 但与王爷一起摩旅的4天时间 对190也有一个初步的认识 与大家分享一下我的想法

王爷之前的爱车战龙
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王爷的新欢 CBF190R
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徐州十月九日190的首发仪式
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然 提车之后仅过了三天 王爷提出了跑长途的想法 出发之前王爷发话 此行没有目的地 没有时间上的局限 走到哪是哪 想玩几天就玩几天 直到累了在回家 好吧 我心中默念要不是有新车190 我来都不会来 十一月的天摩旅是个考验啊 那就准备北上吸霾吧

三台最具代表性的新大洲本田档车能擦出怎样的火花呢?老战鹰是否依然宝刀未老  年富力强的战神是否甘心屈居第二呢 一切结束后会有答案
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 楼主| 发表于 2015-12-3 15:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 追风逐云 于 2015-12-23 15:10 编辑

在出发之前 这台新的190只跑了200公里 甚是没有过首保 可王爷并不在乎 他说这次正好磨合我的爱车 旅行结束之后 差不多也能出磨合期了 为此我们放弃了上高速的打算 图片中的259公里是出发行驶至60公里左右停车休息拍的照片
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让我来好好打量一下190  首先从190的颜值上来说 已经打动我了 190的设计比起我的战鹰150来说脱胎换骨 完全摆脱了本田之前设计风格 设计大胆 线条犀利 配置豪华 没有丝毫的妥协 完全与国际主流的设计相符 全车LED灯 LED开关背景灯 全电子仪表 倒立前叉 比战鹰后轮胎都宽的110尺寸前轮胎 184排量的电喷发动机 前后50:50的重心比例设计  前后碟刹 后140后轮胎 中置消音器 无论从配置还是动力来说 190无法不让人喜欢 当然 也不是没有缺点 比如说我看到消音器位置较低 雨天后轮会甩泥水等
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虽然战神配置也不差 但比起只贵2000元的190来说 已经不在有性价比了

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晃晃悠悠又跑了40公里 正好抵达山东鱼台县 在路边的修理店做了190了第一次首保

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三个好基友

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 楼主| 发表于 2015-12-3 15:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 追风逐云 于 2015-12-23 15:34 编辑

摩托车长途旅行,国道对于骑士来说简直是个噩梦!复杂的路况,坑洼的道路,漫天的灰尘,无良的司机,逆行的村民,散步的猫狗,违规变道的大车,随意掉头的车辆,突然窜出的行人,这些都在威胁着骑士的安全!你要做的只有戴好头盔,降低速度,开启大灯,谨慎驾驶!切记,在路中间没有隔离带的国道上一定不能疲劳驾驶!当然走国道的好处就是不会觉得很无聊 每骑行一段时间就有会城市出现 途径梁山时 就被他们两个“逼上梁山”!梁山泊没什么意思 我这样跟他们两个说 不如继续赶路吧
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当着好汉的面替天行道 王爷并未反抗 可能是因为太失望了吧 有时候看景真不如听景的!
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 楼主| 发表于 2015-12-3 15:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 追风逐云 于 2015-12-23 15:44 编辑

漫天的扬尘 没有增加一丝特效 全身上下都被尘土覆盖 和高速相比天差地别 在高速上跑一天人与车都是干干净净的
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冬天骑行 能骑行的时间只有几个小时 下午5点天就黑了 加上国道的路况不好 这一天只骑行了270多公里  因为尚在磨合期的缘故 190并未展现出野兽的一面 一直很温顺的走在队伍的最后 晚上小酌几杯后安然入睡
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 楼主| 发表于 2015-12-3 15:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 追风逐云 于 2015-12-24 10:36 编辑

早上气温很低 190电喷发动机启动一触即发 而我的老战鹰相对来说困难一点 优势太多明显 即使在高原 我想190也能非常轻松的应对 最不想发生的事情还是发生了 下雨了  今天会非常艰难 大家已经做好了心里准备  
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这样的天气我不知道该怎么样去形容 雾霾?雾?雨?还是什么?能见度非常低 气温非常冷 雨水拍打在身上 车速非常缓慢 从宾馆出来几十公里后 王爷又回去了 因为他的鞋忘记旅馆了。。。在王爷掉头回去的一瞬间 王爷看了看时间 缓缓的抽了几下油门 伴随着后轮打滑的声音 190发出了震耳欲聋伴嘶吼声 声音宛如天籁太多美妙 以至于让我站在雨中半天没回过神来 王爷像出弓之箭一样头也不回的往回敢 估计那一刻他也不管什么磨合期和雨天路滑了 半小时后 王爷回来了 没找到 因为鞋本来就在他的背包中 只是放在了最底层而已。。。
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王爷不愧为搞艺术的 造型都如此的风骚 果然和190很配
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雨越下越大 我们的速度不敢骑的太快 而肆无忌惮的大货车超过我们之后 形成的气流加上雨水 更加看不清路 出于安全考虑还是要上高速
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下了高速第一件事就是洗车
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洗干净的CBF190迅速被围观 焦点当然都在190之上 王爷的虚荣心瞬间爆棚
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 楼主| 发表于 2015-12-3 15:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 追风逐云 于 2015-12-23 16:36 编辑

第三天我们决定继续北上 原因是这里的霾不是那么好吸 无论是从口感与味道方面来说显然没有更加靠近帝都的霾高大上
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由于高速封闭 只能选择国道 车流量非常之大 加上能见度不高 享受更加醇厚的霾的时间又要推迟最少一小时左右
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这里的油价真的很便宜 汽油不到5元一升 只可惜出发之前加满了
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这个哥们一直跟了我们十几公里 期间与我们并行按喇叭 打开车窗喊着什么 又用手势示意我们停车 我们都以为是问路的 也没当回事 继续行驶 当我们停车休息时 这个哥们从后面赶上来 感觉车未停稳就下车来到身旁 第一句话就是 你们可停车了 我们一头雾水 我们是不是掉了什么东西了?还是其他原因?只见这位哥们看着我们手指着190 我们明白了 原来是车友 这位哥们关注190很长一段时间了 说为了这个车头发都白了 哈哈 看来真是爱车之人 期间询问了车辆的性能 状态 油耗等等 聊了很久之后才依依不舍离去
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 楼主| 发表于 2015-12-3 15:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 追风逐云 于 2015-12-24 10:38 编辑

中午抵达河北省会石家庄 吸足了纯正的雾霾之后 王爷的神情透露出了满足 感觉不虚此行 此时190也已经行驶了1500公里了 到了该换机油的时候 导航搜索石家庄新大洲本田专卖店售后 石家庄是禁摩的 路上很难见到摩托车 好像除了车友以外已经没有用摩托车代步的用户了 还好一路骑行十几公里 并未遇到交警 顺利到达
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受到石家庄新大洲本田专卖店的热情接待
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油箱已经加满 机油已经换过 高速就在前面 王爷说下面该我表演了 压抑了几天之后 此时全面爆发 上了高速之后 短短十几秒钟就以为看不到尾灯了 任凭我采取怎样的姿势依然是望尘莫及 野兽一旦出笼 想收回来就难了。。


从石家庄上高速已经下午3点了 所以留给我们在路上的时间不多 天黑之前我们在河清县下了高速 这里是武大郎的老家

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 楼主| 发表于 2015-12-3 15:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 追风逐云 于 2015-12-24 10:40 编辑

河清县县城不大 武松公园应该是这里的名片了
IMG_20151115_090641.jpg 最后在吸一口雾霾吧 不然到了家之后就没有机会了 河清县上了高速后便没在下来 一直到徐州
高速曲阜服务区
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当晚7点安全抵达徐州
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全程1338公里
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此次说走就走追风之旅虽然没有欣赏到美丽的风景 也没有品尝到美味的美食 大多时间都在是吸霾与淋雨中度过的 虽然如此 我们感觉收获还是蛮多的 能与爱车一起上路 又何必在乎目的地呢 由于全程我与另外一位骑战神的车友二哥并没有试骑190 不能从骑行的感受发表观点 在决定发帖时 王爷用微信发来一段话 我复制了下来并决定用王爷的骑行感受结束本篇游记

下面文字来自本次190车主王爷
车子外观新颖 时尚 路上回头率超高 配置空前 整体感觉佳 特别是110-140轮胎有大排车系感觉 对车子外形就不多说了 见仁见智吧 总的来说还是挺吸引人的 说说骑行感受吧:穿着羽绒服骑行服和雨衣后边绑着几十斤行李在无风无坡高速公路的情况下 满油情况下 正常骑行姿势 时速115 前身趴下腿夹紧 保持最小风阻姿势 极速123(作为一个对速度不是很感冒的人来讲 很满意) 动力和提速方面比150级别战鹰战神有非常明显的提升 70迈提升至123有线性加速感觉 仅需二十多秒左右吧 相当有感觉(这也是我感觉最迷人的地方) 个人感觉不管是街道骑行还是长途摩旅 都足够用了。长时间骑行舒适性尚可 但久了手腕会酸 (也许与我200斤的体重和前倾的战斗坐姿有关),座垫软硬适中 190减震配置很高 但我感觉还是偏硬 高速通过坑洼路面 感觉很震(也可能与我体重有关吧)时速60公里左右会有共振 异响明显 很不舒服 但避开共振后几乎无振动(可能形容有点夸张 我上个车不带平衡轴 )6000转后发动机声音纯正 甚至有四缸的咆哮感 到八千转时更是销魂  LED大灯效果爆表 三个字 高大上。发动机和电喷系统配合默契度 热衰竭不明显。比车相对轻些 加上重心黄金比例设计 超控性很美丽 过弯 人车密集中行驶 积极反应 都无压力。日清高端前后碟刹 所以制动上也给我很大的惊喜。(倒置前叉地面吸附力好 特别前刹 反应灵敏 制动稳重 )至于油耗 应该说还是相当的满意的 经济巡航2.3左右 暴力骑行应该在3个左右 比战鹰战神150级别百公里油耗要多0.2个左右  

全文完!











发表于 2015-12-4 17:09 | 显示全部楼层
190长途累不累?
发表于 2015-12-5 09:20 | 显示全部楼层

漂亮。。。。。。。。漂亮。。。。。。。。漂亮。。。。。。。
发表于 2015-12-8 13:40 来自手机 | 显示全部楼层
疑难杂症还好,你们没有遇到各种
发表于 2015-12-23 20:43 | 显示全部楼层
好车,好车,好车
发表于 2016-1-2 15:48 | 显示全部楼层
190真的不错!我感觉已经满足了!
发表于 2016-1-11 16:49 | 显示全部楼层
车子外观新颖
发表于 2016-1-12 15:07 | 显示全部楼层
你拥有190真的是不错的选择。
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